Панель зі штампованої сталі під зварювання, з формованою кромкою під заводові лінії кузова та підготовкою під антикор. Виробник Klokkerholm використовує прес-форми з прив’язкою до OEM-геометрії та контроль товщини металу по партіях. Арка задня права Ford Transit Custom 2013-2022 Klokkerholm 2501594 постачається як ремонтна секція для подальшого ґрунтування та фарбування.
Сумісна з Ford Transit Custom 2013-2022 (1 покоління). Підходить для версій з КБ і ДБ та більшості комплектацій вантажних і пасажирських. Монтаж передбачає підгонку, прихватки та зварювання, тому рекомендовано виконувати роботи на СТО з кузовним стапелем за потреби.
Ford Transit Custom цього покоління випускався для європейського ринку та часто працює у комерційних умовах, де арки страждають від реагентів і піску. Типова проблема — корозія по внутрішній кромці та під пластиковим розширювачем. Klokkerholm дає можливість відновити зону арки без заміни цілого крила, зберігаючи штатні лінії кузова.
Так, Арка задня права Ford Transit Custom 2013-2022 Klokkerholm 2501594 призначена для Ford Transit Custom 2013-2022. Підходить для КБ і ДБ, вантажних і пасажирських версій. Перед покупкою звірте, що потрібна саме права задня сторона та обсяг ремонтної секції по лінії різу.
Так, зазвичай потрібні кузовні роботи: вирізання ураженої ділянки, підгонка, зварювання та герметизація швів. Після монтажу обов’язкові ґрунт, фарбування та антикор внутрішньої порожнини. Без досвіду краще встановлювати на СТО.
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінальні кузовні панелі, при цьому геометрія виконана під заводські контури як ремонтна деталь. Оригінал може мати повнішу комплектацію та покриття, але вартість суттєво вища. Перевага Klokkerholm — доступність і можливість локального ремонту без заміни великої панелі.
Ресурс зазвичай відповідає ресурсу кузова після ремонту та може складати 5-10 років або 100-200 тис. км, залежно від умов експлуатації. На термін служби впливають якість зварного шва, герметизації, фарбування та наявність антикору в порожнинах. Міняти деталь варто при наскрізній корозії, відшаруванні металу або деформації кромки арки.
Разом з аркою часто міняють підкрилок або його кліпси, бризковики та елементи кріплення накладок. Рекомендується оновити герметик швів, антикорозійні матеріали та перевірити стан порога в зоні стику. Якщо є корозія зсередини, варто оглянути внутрішній підсилювач арки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FORD Transit Custom I 2012-2022 (рестайлінг 2018) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.