Арка задня мала права Ford Transit 1992-2000 коротка база (FPS) FP 2515 596E-P — ремонтна кузовна деталь для відновлення правої задньої колісної арки. Вона закриває зону біля колеса, повертає геометрію крила та захищає порожнини від бруду й вологи. Деталь працює як елемент зовнішньої обшивки кузова та основа для антикорозійної обробки.
Виконана зі штампованої листової сталі з формованими ребрами та заводськими радіусами під арку. Призначена для часткової заміни, зварюється встик або внахлест після підгонки по місцю. Виробник FPS виготовляє кузовні елементи на прес-формах з контрольованою геометрією кромок, що спрощує суміщення зі штатними лініями кузова. Після монтажу рекомендовано ґрунтування, герметизація швів і антикор у внутрішній порожнині.
Сумісна з Ford Transit 1992-2000 (покоління Mk4/Mk5), для кузова КБ, права сторона, задня частина. Підходить для більшості комплектацій з різними дизельними та бензиновими двигунами, оскільки деталь прив’язана до кузова, а не до силового агрегату. Встановлення бажано виконувати на СТО: потрібні вирізання корозійної зони, зварювання та подальше фарбування.
Ford Transit Mk4/Mk5 цих років випускався для європейського ринку у вантажних та пасажирських версіях, і кузов часто страждає від корозії в зоні арок. Для Ford Transit з короткою базою важливо звірити форму задньої частини арки та стикування з порогом. Арка задня мала права Ford Transit 1992-2000 коротка база (FPS) FP 2515 596E-P використовується як ремонтна вставка без заміни всього крила.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Артикул: FP 2515 596E-P
- Сумісність: Ford Transit (1992-2000)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: задня мала арка, права сторона, кузов КБ
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Ford Transit?
Так, це Арка задня мала права Ford Transit 1992-2000 коротка база (FPS) FP 2515 596E-P для Ford Transit 1992-2000 (Mk4/Mk5) під кузов КБ. Перед покупкою звірте, що потрібна права сторона та саме мала ремонтна вставка, а не повна арка. Також корисно порівняти контур зі своєю аркою за фото або по замірах вирізу.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Монтаж зазвичай потребує зварювальних робіт і підгонки по місцю, тому краще СТО з кузовним цехом. Потрібні інструменти для різання металу, прихватки, вирівнювання зазору та подальше шпаклювання і фарбування. Після зварювання обов’язкові герметик шва та антикор у внутрішній порожнині.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінал і дає можливість відновити кузов без заміни дорогих панелей. Оригінальні елементи можуть мати точнішу посадку та заводські покриття, але їхня ціна суттєво вища. У FPS перевага в доступності та ремонтному форматі, який зручний для локальної заміни ділянки арки.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості зварювання, герметизації та антикорозійної обробки, зазвичай 5-10 років і більше при регулярному догляді. Ознаки, що потрібна заміна, це здуття фарби, іржа по кромці арки, тріщини шпаклівки та отвори від корозії. Рекомендується промивати арки та оновлювати антикор раз на 1-2 сезони.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Часто разом міняють кромку порога в зоні стику з аркою, внутрішню частину арки або підсилювач, якщо він прогнив. Також доцільно оновити підкрилок, кліпси кріплення та перевірити стан бризковика. Після робіт варто закласти новий шовний герметик і нанести антикорозійний склад у порожнини.
IBAN
