Виконана зі штампованої сталі, ремонтна секція під задню ліву арку за колесом, версія КБ (коротка база). Виробник Klokkerholm застосовує заводське штампування з повторенням заводських радіусів і ліній, що спрощує підгонку по стиках. Кромки сформовані під зварювання та герметизацію, поверхня підходить для ґрунтування і фарбування після підготовки.
Сумісна з VW Transporter T5 2003-2015 (T5, до рестайлінгу та після рестайлінгу). Підходить для більшості комплектацій з дизельними та бензиновими двигунами, якщо кузов КБ, а не ДБ. Встановлення потребує рихтувальних робіт, зварювання і антикорозійної обробки, тому рекомендовано виконувати на СТО.
VW Transporter T5 випускався для європейського ринку та широко використовувався як вантажний фургон, пасажирський Shuttle і Caravelle. Через експлуатацію в міських умовах задні арки часто страждають від корозії та механічних пошкоджень від реагентів. Арка задня ліва за колесом VW Transporter T5 2003-2015 коротка база Klokkerholm 9568601 допомагає відновити кузов без заміни великої панелі.
Так, деталь розрахована на VW Transporter T5 2003-2015, але лише для кузова КБ. Перед покупкою звірте, що у вас коротка база та потрібна саме задня ліва арка за колесом. Якщо авто ДБ, потрібна інша секція.
Потрібні різання ураженої ділянки, підгонка по зазорах, точкове або суцільне зварювання та подальша герметизація шва. Також обов’язкова антикорозійна обробка зсередини арки. Без досвіду кузовних робіт краще звернутися на СТО.
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінал і пропонує ремонтні секції, які дозволяють міняти лише пошкоджену зону. Оригінальна панель може мати точніші стики та заводське покриття, але коштує дорожче. Klokkerholm зручний, коли потрібен локальний ремонт без заміни великої кузовної деталі.
Ресурс залежить від підготовки металу, якості зварювання, герметика та антикору, а також умов експлуатації. У середньому після правильного ремонту арка служить 5-10 років або 80-150 тис. км. Ознаки для повторного втручання: здуття фарби, іржа по кромці, тріщини герметика.
Часто одночасно відновлюють край порога, внутрішню частину арки або підсилювач, якщо вони уражені корозією. Рекомендується замінити кліпси підкрилка, сам підкрилок при пошкодженні та оновити герметик швів. Це зменшує ризик повторної корозії після складання.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW TRANSPORTER T5 03-09 | - | - | - | - |
| VW TRANSPORTER T5 10-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.