Довжина вставки 109 см, виконання для довгої бази (ДБ), монтаж у нижній частині арки. Зазвичай це штампована сталь під фарбування з транспортним ґрунтом, яку підганяють по місцю та зварюють у стик або внахлест. Виробник Klokkerholm виготовляє ремонтні панелі на штамп-оснастці з контрольними точками кромок, що спрощує суміщення зі штатними лініями. Klokkerholm застосовує антикорозійне покриття для зберігання та підготовки перед фарбуванням.
Сумісна з Mercedes Sprinter W907/910 2018–, кузов/платформа VS30, для версій з довгою базою (ДБ). Підходить для більшості комплектацій фургон/мікроавтобус незалежно від типу двигуна, якщо збігається база та сторона. Для встановлення потрібні зварювальні роботи, підготовка кромок, герметик швів і фарбування, тому рекомендовано СТО з кузовним цехом.
Mercedes Sprinter W907/910 (VS30) випускається для ринків Європи та інших країн у різних варіантах колісної бази, де зони арок часто страждають від піскострую та корозії. Для авто з ДБ важлива довжина ремонтної вставки та точність вигину по радіусу колеса. Арка задня ліва нижня за колесом (109 см) Mercedes Sprinter W907/910 2018- довга база Klokkerholm A9076370800 застосовується при локальному ремонті без заміни всієї боковини. Перед купівлею звіряють сторону, базу та форму нижньої кромки під підніжкою/накладкою.
Так, деталь сумісна з Mercedes Sprinter W907/910 2018– (VS30) за умови, що у вашого авто довга база (ДБ) і потрібна ліва задня сторона. Перед покупкою перевірте тип бази, форму нижньої кромки арки та місце стику з порогом/накладками. Якщо є сумніви, звірте по VIN і фото зони ремонту.
Так, зазвичай потрібні підрізання, підгонка, точкове або суцільне зварювання, а також герметизація швів і фарбування. Без зварювального обладнання встановити коректно складно, тому краще виконувати роботу на СТО. Після монтажу важливо обробити внутрішню порожнину антикором.
Klokkerholm зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь Mercedes, і дозволяє відремонтувати локальну зону без заміни великої панелі. Оригінал має максимальну відповідність заводській геометрії та покриттям, але ціна може бути суттєво вищою. Klokkerholm пропонує штамповану ремонтну вставку з контрольованими кромками, яку зручно підганяти під кузов.
Після правильного зварювання, герметизації та фарбування ресурс зазвичай становить 5–10 років або 100–200 тис. км, залежно від умов експлуатації. На термін служби впливають реагенти, стан підкрилків і якість антикорозійної обробки зсередини. Ознаки потреби ремонту: здуття фарби по кромці арки, наскрізна корозія, відшарування герметика.
Разом часто міняють або відновлюють підкрилок, кріплення підкрилка, бризковик, накладки арки та локальні ділянки порога біля стику. Також варто оновити герметик швів, антикор та захисне покриття в арці. Це зменшує ризик повторного ремонту через корозію поруч із новою вставкою.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ SPRINTER W907/910 18- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.