Арка задня ліва Mitsubishi Outlander 1 2003-2007 (Polcar)

Арка задня ліва Mitsubishi Outlander — ремонтна кузовна панель для відновлення кромки заднього колісного отвору. У цього вузла зона постійно страждає від піску, солі та вологи, тому арка часто потребує вирізання і вварювання.

Mitsubishi Outlander I (2003–2007). Щоб не помилитися з підбором, звірте сторону (ліва/права) та контур колісної ніші зі старою деталлю перед встановленням. Виробник — 4cars.

Зазвичай заміна арки потребує зварювальних робіт, підгонки за зазорами та подальшого антикорозійного захисту, тому частіше це роблять на СТО. У цього вузла важливо оглянути внутрішню кромку та підкрилок, бо корозія може йти глибше, ніж видно зовні.

Характеристики

Часті питання

Чи можна не міняти арку, а просто підфарбувати Outlander?

Якщо по кромці вже пішла наскрізна іржа або метал став тонким, фарба це не зупинить. Зазвичай у такому випадку роблять вирізання ураженої ділянки і вварюють ремонтну арку, після чого обов’язково обробляють шви й внутрішню частину антикором.

Як зрозуміти, що задня арка вже потребує ремонту?

Типові ознаки — здуття фарби по кромці, тріщини герметика в шві та руді патьоки з-під підкрила. Часто корозія починається зсередини, тому ззовні може виглядати «косметично», а під металом уже є дірки.

Чи можна поставити вживану задню арку замість ремонтної?

Можна, але зазвичай це складніше: на розборці арка часто має приховану корозію по внутрішній кромці. Ремонтну панель беруть саме для того, щоб вирізати гниле місце і відновити метал без «сюрпризів» усередині.