Арка задня ліва Ford Transit Custom 2013-2022 Klokkerholm 2501593 — кузовна деталь, що відновлює зовнішній контур заднього лівого крила та зону колісної арки після корозії або ударів. Вона формує правильний зазор із колесом і слугує основою для подальшого фарбування та антикорозійного захисту.
Панель штампована зі сталі, під подальше ґрунтування та фарбування, з геометрією під заводські лінії кузова. Виробник Klokkerholm застосовує контроль розмірів по шаблонах і стабільну товщину металу для передбачуваної підгонки під час зварювальних робіт. Кромки зроблені з припуском під обрізку, що зручно при ремонті локальної ділянки.
Сумісна з Ford Transit Custom 2013-2022 (1 покоління). Підходить для версій КБ і ДБ, з дизельними 2.0 TDCi та 2.2 TDCi, а також більшості комплектацій фургон/пасажир. Встановлення зазвичай потребує СТО: вирізання старого металу, прихватки, зварювання, герметизація швів і фарбування.
Ford Transit Custom 1 покоління вироблявся для європейського ринку як комерційне авто з різними колісними базами та варіантами кузова. Задні арки на таких моделях часто страждають від піску та реагентів у шві арка-поріг, тому заміна панелі відновлює жорсткість зони крила. Арка задня ліва Ford Transit Custom 2013-2022 Klokkerholm 2501593 використовується як ремонтна деталь при частковій або повній реконструкції кромки.
Основні характеристики:
Виробник:
- Klokkerholm (Данія)
- Сумісність: Ford Transit Custom (2013-2022)
- Матеріал: сталь
- Тип: ремонтна панель, задня ліва арка (для КБ та ДБ)
- Розташування: задня частина кузова, ліва сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Ford Transit Custom?
Так, Арка задня ліва Ford Transit Custom 2013-2022 Klokkerholm 2501593 розрахована на Ford Transit Custom 2013-2022. Підходить для більшості модифікацій, включно з КБ і ДБ, фургон та пасажир. Перед покупкою звірте сторону (ліва) та зону ремонту по фото, а також тип дверей і вирізи в вашому кузові.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай так, потрібні зварювальні роботи та кузовний інструмент для підгонки. Далі виконують герметизацію швів, антикорозійний ґрунт і фарбування. Для коректного відновлення геометрії арки рекомендовано звертатися на СТО.
❓
Яка різниця між Klokkerholm і оригіналом?
Klokkerholm зазвичай дешевше за оригінальну панель, при цьому зберігає ремонтну геометрію під штатні лінії кузова. Оригінал має максимально точну відповідність і заводське покриття, але коштує дорожче. Деталь Klokkerholm часто потребує підгонки по місцю та обов’язкового ґрунтування перед фарбуванням.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Після правильної установки та антикорозійної обробки ресурс зазвичай становить 5-10 років або 150-250 тис. км залежно від умов експлуатації. Найбільше впливають реагенти, накопичення бруду в підкрилку та якість герметизації швів. Ознаки, що пора міняти, це здуття фарби, наскрізна корозія кромки та тріщини герметика.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом з аркою часто міняють або відновлюють підкрилок, кріплення підкрилка та бризковики, щоб прибрати джерело вологи. Також варто перевірити край порога, внутрішню арку та підсилювачі, бо корозія може бути прихованою. Після ремонту бажано нанести шовний герметик і антикор на внутрішні порожнини.
IBAN
