Підрамник передньої підвіски (балка) Hyundai Tucson I (JM), Kia Sportage II (JE) 03-13 FPS 624052E050 — силова деталь, що тримає важелі, опори та кріплення кермової рейки, формуючи геометрію передньої підвіски. Вона розподіляє навантаження від коліс на кузов і зменшує деформації під час ударів. Працює у вузлі передньої підвіски та рульового керування.
Конструкція з штампованої сталі з зварними підсилювачами та штатними посадочними отворами під сайлентблоки й кронштейни. Виробник FPS застосовує контроль розмірів по кондукторах та антикорозійне покриття, щоб зберігалася посадка болтів і геометрія. Ця деталь постачається готовою до монтажу без доробок різьб і кріпильних зон.
Сумісна з Hyundai Tucson I (JM) та Kia Sportage II (JE) 2003-2013 років. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій з переднім або повним приводом, якщо збігаються точки кріплення. Встановлення бажано виконувати на СТО, оскільки потрібне вивішування підрамника, правильна затяжка та перевірка розвал-сходження.
Hyundai Tucson I (JM) та Kia Sportage II (JE) — кросовери корейського виробництва з підвіскою типу McPherson спереду, де підрамник несе значну частину навантажень. Для цих авто важлива точність базових розмірів, бо зміщення підрамника впливає на керованість і знос шин. Підрамник передньої підвіски (балка) Hyundai Tucson I (JM), Kia Sportage II (JE) 03-13 FPS 624052E050 підбирають за роком, приводом і комплектацією.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Артикул: 624052E050
- Сумісність: Hyundai Tucson I (JM), Kia Sportage II (JE) (2003-2013)
- Матеріал: сталь
- Тип: підрамник передньої підвіски (поперечна балка)
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Hyundai Tucson?
Так, підходить для Hyundai Tucson I (JM) 2003-2013 за умови збігу точок кріплення та типу приводу. Перед покупкою звірте артикул 624052E050 і візуально порівняйте наявні кронштейни під рейку та важелі. Якщо авто після ДТП, перевірте, чи не було змінено геометрію кузова.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Монтаж підрамника вимагає підйомника або ями, підтримки двигуна або траверси та правильного моменту затяжки кріплень. Після встановлення рекомендована перевірка розвал-сходження. Самостійна заміна можлива, але без досвіду є ризик перекосу та появи вібрацій.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше за оригінал, при цьому зберігає штатні посадочні місця та базову геометрію. Оригінал має найбільш жорсткі допуски та стабільність партій, але коштує дорожче. FPS підходить як заміна для ремонту після корозії чи пошкодження, якщо важлива сумісність без переробок.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Середній ресурс підрамника становить 150 000-250 000 км і більше, але сильно залежить від корозії, ударів і стану сайлентблоків. Міняти варто при тріщинах, деформації, зірваних різьбах або коли не вдається виставити розвал-сходження. Ознаки зносу також включають стуки під навантаженням і зміщення підвіски після удару.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із підрамником часто міняють сайлентблоки підрамника, болти та гайки кріплення, а також перевіряють опори та втулки стабілізатора. Варто оглянути важелі, кульові опори та кронштейни кермової рейки, щоб не повертатися до розбирання. Після робіт бажано перевірити стан захисту двигуна і підкрилків.
IBAN
