Кронштейн переднього підрамника правий Mazda 3 BM, 6 GJ, CX‑5 2012-2025 (FPS) KDY0-34-88X — деталь кріплення, що фіксує передній підрамник з правого боку та задає його правильне положення. Вона з’єднує елементи кузова і підрамника, зменшуючи зміщення вузла під навантаженням під час руху.
Кронштейн виконаний зі штампованої сталі з антикорозійним покриттям, має заводські монтажні отвори під штатний кріпіж і геометрію під OEM-посадку. Виробник FPS застосовує контроль розмірів по шаблонах та рівномірне нанесення покриття, щоб деталь ставала без підгонки по отворах. Кронштейн переднього підрамника правий Mazda 3 BM, 6 GJ, CX‑5 2012-2025 (FPS) KDY0-34-88X розрахований на роботу в зоні підвищеної вібрації та контакту з вологою.
Сумісна з Mazda 3 BM, Mazda 6 GJ, Mazda CX‑5 2012–2025 років, для більшості комплектацій і типів двигунів залежно від платформи та підрамника. Перед покупкою звірте артикул і форму кронштейна за фото або VIN, оскільки можливі відмінності за роком та ринком. Установка потребує доступу знизу, підйомника та правильного моменту затягування, тому бажано виконувати на СТО.
Mazda 3 BM / Mazda 6 GJ / Mazda CX‑5 KE, KF вироблялися для різних ринків і могли мати відмінні підрамники та кріплення підвіски. На цих авто стан кронштейнів важливий після ударів у підвіску, ремонту підрамника або корозії в зоні стиків. Для відновлення геометрії вузла застосовують FPS як заміну з прив’язкою до OEM-номера.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Артикул: KDY0-34-88X
- Сумісність: Mazda 3 BM, Mazda 6 GJ, Mazda CX‑5 (2012-2025)
- Матеріал: сталь з антикорозійним покриттям
- Тип: кронштейн переднього підрамника, правий
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mazda CX‑5?
Так, Кронштейн переднього підрамника правий Mazda 3 BM, 6 GJ, CX‑5 2012-2025 (FPS) KDY0-34-88X застосовується на Mazda CX‑5 2012–2025 років, але важливо звірити підрамник за комплектацією та ринком. Перед замовленням перевірте OEM KDY0-34-88X або підбір по VIN і порівняйте форму кріпильних отворів.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай потрібен підйомник або яма, доступ до підрамника і динамометричний ключ для затягування. Під час заміни можуть знадобитися зняття захисту двигуна та послаблення суміжного кріпежу підрамника. Для авто після ДТП бажано зробити перевірку геометрії на СТО.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає посадкові розміри під штатне місце. Оригінал має найвищу стабільність покриття та допусків у довгих серіях, але ціна в рази більша за FPS. Для щоденного авто FPS часто обирають як практичну заміну за OEM-артикулом.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Середній ресурс 80–150 тис. км, але він залежить від корозійних умов, ударних навантажень та стану сайлентблоків підрамника. Ознаки зносу або пошкодження: перекіс підрамника, сторонні стуки, зміна кутів розвал-сходження, видимі тріщини чи деформація. Після сильного удару в колесо деталь варто оглянути одразу.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом часто міняють болти та гайки кріплення підрамника, якщо різьба пошкоджена або є сліди розтягування. Також варто перевірити сайлентблоки підрамника, кронштейни з протилежного боку та стан захисту двигуна. Це зменшить ризик повторного розбирання через стуки або перекіс.
Католог підбору кріплень для бампера допоможе підібрати потрібні кріплення по марці і моделі авто
IBAN
