Корпус виконаний з ударостійкого пластику, прозорий розсіювач з полікарбонату з УФ-захистом, ущільнювачі по периметру для герметичності. Виробник TYC використовує лиття під тиском і контроль геометрії посадкових вушок, щоб фара ставала без перекосу. Фара передня ліва Ford Explorer 2011-2015 TYC BB5Z13008V відповідає заводським точкам кріплення та роз’ємам, тож зберігається коректне налаштування світла.
Сумісна з Ford Explorer 2011-2015 (5 покоління U502). Підходить для більшості комплектацій з типом оптики, що відповідає вашому роз’єму та конфігурації ламп. Рекомендується встановлення на СТО через потребу точно виставити зазори бампера і виконати регулювання світла після монтажу.
Ford Explorer V (U502) випускався для ринку Північної Америки та інших країн і часто має різні виконання оптики залежно від комплектації. Для цього кузова важливо врахувати версію кріплень і наявність коректора або ДХО в фарі. Перед покупкою звірте сторону, тип роз’єму та маркування на старій фарі, щоб деталь для Ford Explorer стала без доопрацювань.
Так, Фара передня ліва Ford Explorer 2011-2015 TYC BB5Z13008V підходить для Ford Explorer 2011-2015 у кузові U502. Перед замовленням звірте тип оптики за роз’ємом і конфігурацією ламп, а також маркування на старій фарі. Якщо авто має іншу комплектацію (наприклад, інший тип ДХО), потрібна перевірка по VIN.
Заміна потребує зняття або відведення переднього бампера і точного виставлення зазорів, тому зручніше робити на СТО. Після монтажу бажано відрегулювати світловий пучок на стенді. Спецінструмент зазвичай не потрібен, але важливо не пошкодити кліпси та направляючі.
TYC зазвичай дешевше, ніж оригінал, при цьому зберігає штатну геометрію кріплень і сумісність з роз’ємами. Оригінальна фара може мати точнішу оптичну систему та інші внутрішні компоненти залежно від версії. TYC часто обирають як заміну після пошкодження, коли важлива коректна посадка і нормальна світлотіньова межа за умови правильного регулювання.
Середній ресурс корпусу та кріплень складає 80 000–150 000 км і більше, залежно від вібрацій, стану доріг та якості встановлення. Помутніння розсіювача пришвидшується від УФ та піску, а запотівання з’являється при порушенні герметичності. Міняти або ремонтувати варто при тріщинах, зламаних вушках, постійному конденсаті або некоректному світлі.
Разом із фарою часто міняють лампи ближнього і дальнього світла, щоб отримати однакову яскравість з обох сторін. Також варто перевірити ущільнювачі, кришки доступу до ламп і кліпси бампера, які можуть ламатися при розбиранні. Якщо є сліди окислення, огляньте роз’єм проводки та масу.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FORD EXPLORER 11-15 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.