Дзеркало праве Mercedes E-Class W124, S-Class W126, C-class E190 (Китай) електричне, обігрів A1248100879

Дзеркало праве Mercedes E-Class, S-Class, C-class E190 — бокове дзеркало для огляду назад і контролю сліпих зон з правого боку авто. У цього вузла корпус і механізм регулювання постійно отримують вібрації та навантаження від потоку повітря, а скло може втрачати прозорість або відшаровуватися.

Зазвичай при заміні перевіряють сторону (праве/ліве), тип керування (електричне чи механічне) та наявність підігріву, а також форму кріплення до дверей і роз’єм проводки. Якщо старе дзеркало знімали після удару, у цього вузла додатково оглядають місце кріплення на дверях, щоб нова деталь стала без перекосу.

Підходить для Mercedes E-Class W124, S-Class W126, C-class E190. Для точного підбору звірте виконання дзеркала зі знятою деталлю за формою корпусу та типом кріплень, а за потреби — за OEM-номером A1248100879 з каталогу за VIN або з маркування на оригінальній деталі. Виробник — FPS.

Зазвичай заміна дзеркала робиться без спеціального інструменту, але акуратність важлива через крихкі елементи обшивки дверей і проводку. Якщо є підігрів або електропривід і немає досвіду з роз’ємами в дверях, краще виконати роботи на СТО, щоб не пошкодити проводку та кріплення.

Характеристики

Часті питання

Як не переплутати праве дзеркало на Mercedes W124?

Праве дзеркало ставиться з боку пасажира за напрямком руху. Найпростіше звірити його зі старою деталлю: форма основи, кут посадки та розташування кріплень мають збігатися.

Які ознаки, що дзеркало вже час міняти?

Зазвичай це люфт корпуса, тремтіння зображення під час руху та відшаровування або помутніння дзеркального елемента. У версіях з електрорегулюванням також трапляється, що привід рухається з ривками або не реагує.

Чи можна переставити дзеркальний елемент зі старого дзеркала?

Іноді дзеркальний елемент переставляють, але зазвичай його кріплення і підігрів можуть бути пошкоджені або вже відшаровані. Практичніше міняти вузол у зборі, щоб не повертатися до ремонту через люфт або проблеми з підігрівом.