Жалюзі решітки радіатора з моторчиком BMW X3 G01, X4 G02 2021- FPS 51745A1DA48 — активна заслінка повітрозабору, що регулює потік повітря до радіатора. Деталь працює у системі охолодження та аеродинаміки: моторчик відкриває або закриває ламелі за командою блоку керування. Це допомагає швидше прогрівати авто та підтримувати температуру на трасі й у заторах.
Конструкція: модуль з пластиковою рамкою та рухомими ламелями, електромотор у зборі. Виробник FPS використовує прес-формовані елементи та штатні посадкові точки, щоб модуль ставав без доробок. Жалюзі решітки радіатора з моторчиком BMW X3 G01, X4 G02 2021- FPS 51745A1DA48 розраховані на роботу в зоні високих температур, роз’єм і кріплення відповідають заводській компоновці.
Сумісна з BMW X3 (G01) та BMW X4 (G02) 2021–. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій після рестайлінгу, де встановлено активні жалюзі. Установку краще виконувати на СТО, бо часто потрібен доступ через передній бампер і перевірка помилок по приводу.
BMW X3 G01 / X4 G02 вироблялися на заводах BMW у США та ПАР залежно від ринку, платформа CLAR має щільну компоновку вузлів спереду. У цих кузовах активні жалюзі впливають на охолодження інтеркулера та основного радіатора, тому важливо, щоб ламелі рухалися без заїдань. При виборі звіряйте тип решітки, розташування моторчика та роз’єм, щоб деталь стала на ваш BMW.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Артикул: 51745A1DA48
- Сумісність: BMW X3 G01, BMW X4 G02 (2021–)
- Матеріал: ударостійкий пластик, ламелі з термостійкого полімеру
- Тип: активні жалюзі решітки радіатора з електромоторчиком у зборі
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для BMW X3?
Так, деталь сумісна з BMW X3 (G01) 2021– за наявності системи активних жалюзі. Перед покупкою звірте покоління G01, рік випуску після оновлення та тип роз’єму моторчика. Якщо авто з іншою комплектацією решітки, посадкові точки можуть відрізнятися.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай потрібне часткове розбирання передка, інколи зняття бампера та повітропроводів. Після монтажу бажано зробити діагностику, щоб переконатися у відсутності помилок приводу та коректній роботі ламелей. Тому встановлення на СТО буде практичнішим.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає штатну геометрію кріплень і підключення. Оригінал має найстабільніші допуски та ресурс, але ціна в рази більша за FPS. Для щоденної експлуатації FPS часто беруть як заміну без переплат, якщо важлива сумісність без доробок.
❓
Який ресурс служби запчастини?
У середньому модуль служить 80–150 тис. км, але ресурс залежить від бруду, реагентів і ударів у передню частину. Ознаки зносу: заклинювання ламелей, тріск моторчика, помилки по активних жалюзі та перегрів у заторах. Міняти варто при пошкодженні ламелей або нестабільній роботі приводу.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Рекомендують перевірити кріплення та напрямні решітки, стан проводки й роз’єму моторчика. Якщо були пошкодження після удару, варто оглянути передній підсилювач, повітропроводи та радіатори на деформації. Також доцільно очистити простір перед радіатором, щоб нова деталь не працювала з перевантаженням.
IBAN
