Виконана з ударостійкого пластику (типово PP/ABS) з ребрами жорсткості та фіксаторами під штатні защіпки. Виробник FPS застосовує лиття під тиском з контролем геометрії, тому кромки рівні, а посадка відповідає формі бампера. Поверхня під фарбування, без покриття, з підготовкою під ґрунт для пластикових деталей.
Сумісна з Peugeot 3008 I рестайлінг 2013-2016 років. Підходить для авто з різними бензиновими та дизельними двигунами, де у бампері передбачена штатна кришка гака. Встановлення зазвичай без інструментів: заглушка вставляється у напрямні до клацання, але після ремонту бампера краще перевірити фіксатори на СТО.
Peugeot 3008 I (T84) рестайлінг вироблявся у Франції та мав кілька рівнів комплектацій з різними пакетами бамперів і накладок. На Peugeot 3008 отвір під буксирне вушко закритий знімною кришкою, яка часто губиться після буксирування або миття. Заглушка гака переднього бампера Peugeot 3008 I 2013-2016 рестайлінг FPS 5425970 від FPS відновлює зовнішній вигляд без заміни всього бампера.
Так, це Заглушка гака переднього бампера Peugeot 3008 I 2013-2016 рестайлінг FPS 5425970 для Peugeot 3008 першого покоління після рестайлінгу 2013-2016 років. Вона підходить для більшості бензинових і дизельних версій, якщо в бампері є штатний отвір під буксирувальне вушко. Перед покупкою звірте форму кришки та сторону/розташування отвору у вашому бампері.
Зазвичай ні, деталь ставиться на защіпки та фіксується до клацання. Спецінструмент не потрібен, але важливо не зламати фіксатори при встановленні. Якщо бампер ремонтувався або є перекіс кріплень, краще встановити на СТО та перевірити посадку.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна після втрати кришки. Оригінальна деталь може мати точніший відтінок текстури пластику та маркування виробника авто. У FPS практична перевага в тому, що геометрія відлита під штатний бампер, а поверхня під фарбування дозволяє підігнати колір під кузов.
У нормальних умовах заглушка служить 3-7 років і більше, оскільки не має рухомих вузлів. Термін залежить від частоти зняття під буксирування, ударів по бамперу та впливу реагентів. Міняти варто при тріщинах, втраті фіксаторів або якщо деталь почала випадати з посадкового місця.
Якщо заглушка втрачена після ДТП або ремонту, варто оглянути напрямні бампера, фіксатори та кронштейни в зоні отвору. Часто одночасно міняють кліпси бампера та пошкоджені елементи підкрилка, щоб не знімати бампер повторно. Також перевірте стан різьбової втулки під буксирне вушко та загальну посадку накладок.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 3008 I 09-13 / 13-16 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.