Деталь виконана з ударостійкого пластику з отвором під штатний елемент, розрахована на фарбування за потреби. Виробник FPS використовує лиття під тиском з контрольованою геометрією, тому посадкові точки та контур відповідають штатним кріпленням. Кромки рівні, отвори під кріплення відформовані без доробок по місцю.
Сумісна з Ford Explorer 2016-2019, 5 покоління (рестайлінг). Підходить для більшості комплектацій і двигунів, де застосовується бампер з відповідним нижнім спойлером та отвором. Встановлення бажано виконувати на СТО, оскільки часто потрібен частковий демонтаж захисту та бампера і перевірка кліпс.
Ford Explorer V (рестайлінг) випускався для ринків Північної Америки та інших регіонів і має широкий набір комплектацій з різними пакетами зовнішнього обвісу. Для Ford Explorer важливо звіряти форму нижньої кромки бампера та наявність штатних повітроводів. Спойлер бампера передній (з отвором) Ford Explorer 2016-2019 FPS FB5Z17626BA підбирають за типом бампера та кріпленнями.
Так, Спойлер бампера передній (з отвором) Ford Explorer 2016-2019 FPS FB5Z17626BA сумісний з Ford Explorer 2016-2019 (5 покоління рестайлінг). Перед покупкою звірте, що на вашому бампері передбачений спойлер саме з отвором і збігаються посадкові точки. Якщо є сумніви, перевірте комплектацію за VIN або порівняйте з фото встановленої деталі.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібен доступ знизу та акуратне зняття кліпс і саморізів. Часто доводиться послабити захист двигуна або частково зняти нижню частину бампера. Якщо кріплення закислі або пошкоджені, краще робити на СТО.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь, при цьому зберігає геометрію під штатні місця кріплення. Оригінал має найточнішу відповідність пластику та фактури з заводу, але коштує дорожче. FPS підходить як заміна після пошкодження, коли важлива сумісність і адекватна ціна.
У середньому 80 000–150 000 км, але ресурс залежить від бордюрів, снігу, ударів льоду та якості кріплень. Міняти варто при тріщинах, деформації або коли деталь починає терти об захист чи відходить від бампера. Після удару низом авто бажано оглянути кріплення та кромку.
Разом зі спойлером часто міняють кліпси, саморізи та нижні кронштейни, якщо вони зламані або розтягнуті. Також варто перевірити стан підкрилків і нижнього захисту двигуна, бо вони кріпляться поруч. Це зменшує ризик повторного розбору через люфт або відрив на швидкості.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FORD EXPLORER 16-19 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.