Ручка відкривання капота з кронштейном VW Golf IV, Bora, Skoda Octavia A5, Fabia I, II 1998-2013 DPA 1J1823633A, 1J1823533C — деталь салонного приводу, яка керує замком капота через трос. Після потягування ручки фіксатор у передній частині авто розблоковує капот для подальшого відкривання.
Конструкція: ручка в корпусі з кронштейном під штатні точки кріплення, посадка під трос приводу. Зазвичай виконана з ударостійкого пластику з металевими елементами кріплення, розрахована на повторні цикли. Виробник DPA застосовує лиття під тиском та контроль геометрії, щоб збігалися отвори і не було люфту в вузлі. Це зменшує ризик заїдання троса та нерівномірного ходу ручки.
Сумісна з Volkswagen Golf IV / Bora, а також спорідненими моделями платформи 1998-2013 років. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій зі штатним механічним приводом замка капота. Встановлення можливе самостійно з базовим інструментом, але важливо правильно зафіксувати трос і відрегулювати натяг, щоб капот відкривався без зусиль.
Volkswagen Golf IV (1J) / Bora вироблялися в Європі та на інших майданчиках концерну VAG, із типовим розміщенням ручки в нижній частині панелі зліва від водія. Для цих авто характерний тросовий механізм відкривання, де знос часто проявляється тріщинами ручки або розбовтуванням кронштейна. Якщо ручка хитається або тягнеться ривками, заміна вузла повертає нормальний хід приводу.
Основні характеристики:
Виробник: DPA (Китай)- Артикул: 1J1823633A, 1J1823533C
- Сумісність: Volkswagen Golf IV / Bora (1998-2005), Skoda Fabia I/II, Octavia (1998-2013)
- Матеріал: ударостійкий пластик, металеві елементи кріплення
- Тип: ручка відкривання капота з кронштейном, під трос приводу
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Volkswagen Golf IV?Так, Ручка відкривання капота з кронштейном VW Golf IV, Bora, Skoda Octavia A5, Fabia I, II 1998-2013 DPA 1J1823633A, 1J1823533C ставиться на Volkswagen Golf IV (1J) з механічним тросовим приводом замка. Перед покупкою звірте OEM 1J1823633A або 1J1823533C та тип кріплення ручки під панеллю. Якщо трос або замок відрізняються, може знадобитися регулювання.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки та доступу до місця кріплення. Важливо правильно завести кінець троса в ручку та перевірити, чи замок капота повністю відпускає після потягування. Якщо трос закушує або є сліди корозії, краще звернутися на СТО для діагностики приводу.
❓
Яка різниця між DPA і оригіналом?DPA зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь VAG, при цьому зберігає штатну посадку та сумісність по кріпленнях. Оригінал має максимально стабільні допуски та ресурс, але коштує дорожче. DPA часто обирають як практичну заміну, коли потрібна робоча запчастина без переплати за бренд.
❓
Який ресурс служби запчастини?У середньому ручка служить 80 000–150 000 км, але ресурс залежить від стану троса та легкості ходу замка. Якщо трос тугий, ручка отримує більші навантаження і може тріснути раніше. Ознаки зносу: люфт кронштейна, тріщини пластику, відкривання ривками або потреба тягнути з великим зусиллям.
❓
Які деталі варто замінити разом?Разом із ручкою варто перевірити трос приводу капота, його оболонку та фіксатори, а також сам замок капота і пружину повернення. Якщо трос має заломи або заїдає, краще замінити його, щоб не зламати нову ручку через кілька тижнів. Також корисно очистити та змастити механізм замка для плавної роботи.
IBAN
