Кронштейн ручки замка капота VW Golf IV, Bora, Skoda Octavia A5, Fabia I, II 1998-2013 DPA 1J1823633A — деталь приводу відкривання капота, що фіксує та утримує ручку в салоні. Вона передає зусилля на трос замка, щоб капот відкривався без перекосів. Належить до системи замка капота та елементів керування тросом.
Кронштейн виконаний у вигляді посадкового кріплення під ручку та оболонку троса, з монтажними отворами під штатні точки. Матеріал — ударостійкий пластик, стійкий до вібрацій і перепадів температур, тип конструкції — штатна заміна без доопрацювань. Виробник DPA застосовує лиття під тиском із контрольованою геометрією, тому посадка ручки та фіксація троса зберігаються як у заводському вузлі. DPA орієнтується на відповідність OEM-формі для нормальної роботи замка капота.
Сумісна з Volkswagen Golf IV / Bora, а також Skoda Octavia та Fabia в межах платформ VAG 1998–2013 років. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, де використовується кронштейн з номером 1J1823633A. Встановлення можливе самостійно з базовим інструментом, але якщо трос закис або є люфт ручки, краще перевірити вузол на СТО.
Volkswagen Golf IV (1J) / Bora випускався в Європі та був масовим авто з великою кількістю комплектацій. У цих моделях часто зношується саме кріплення ручки через навантаження на трос і часті відкривання капота. Заміна кронштейна повертає нормальний хід ручки та знижує ризик обриву троса в салоні.
Основні характеристики:
Виробник: DPA (Китай)- Артикул: 1J1823633A
- Сумісність: Volkswagen Golf IV / Bora (1998–2006), Skoda Fabia I/II (1999–2013), Skoda Octavia A5 (2004–2013)
- Матеріал: ударостійкий пластик
- Тип: кронштейн ручки приводу замка капота
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Volkswagen Golf IV?Так, Кронштейн ручки замка капота VW Golf IV, Bora, Skoda Octavia A5, Fabia I, II 1998-2013 DPA 1J1823633A сумісний з Volkswagen Golf IV 1998–2006. Перед покупкою звірте OEM 1J1823633A та тип ручки в салоні. Якщо на авто стояв інший номер, потрібна перевірка по VIN.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки та доступу до зони ручки. Важливо правильно зафіксувати оболонку троса в кронштейні, інакше хід ручки буде “порожнім”. Якщо трос підклинює або є сліди розтягнення, краще одразу діагностувати замок капота.
❓
Яка різниця між DPA і оригіналом?Деталь DPA зазвичай дешевша за оригінал, при цьому зберігає OEM-геометрію для штатної посадки. Оригінал може мати більший ресурс і стабільніший пластик у довгостроковій перспективі, але ціна відчутно вища. DPA — практичний варіант, коли потрібна нормальна робота ручки без переплат.
❓
Який ресурс служби запчастини?У середньому кронштейн служить 60–120 тис. км, але ресурс залежить від стану троса та замка капота. Якщо трос туго ходить, навантаження на кронштейн зростає і він тріскається швидше. Ознаки зносу: люфт ручки, клацання пластику, неповне відкривання капота.
❓
Які деталі варто замінити разом?Логічно перевірити трос відкривання капота, ручку та сам замок капота на підклинювання. Також огляньте фіксатори оболонки троса та кліпси обшивки, щоб не з’явилися сторонні шуми після складання. Якщо замок тугий, варто очистити й змастити його, щоб не перевантажувати новий кронштейн.
Католог підбору кріплень для бампера допоможе підібрати потрібні кріплення по марці і моделі авто
IBAN
