Кронштейн виконаний у вигляді монтажної пластини з посадочними отворами під штатні кріплення, розрахований під OEM-геометрію 1J1823633A. Виробник LKQ використовує лиття з зносостійкого полімеру, стійкого до вібрацій і перепадів температур. Геометрія отворів і упорів відповідає заводським точкам, тому ручка не люфтить і трос не перетирається об край.
Сумісна з VW Golf IV 1998-2006 (1J), а також з платформеними моделями VAG 1998-2013. Підходить для більшості бензинових і дизельних комплектацій, де застосовується привід капота з ручкою та тросом. Заміна можлива самостійно з базовим інструментом, але при заїданні троса краще перевірити вузол на СТО.
VW Golf IV (1J) випускався у Європі та був поширений у кузовах хетчбек і універсал, з типовим розташуванням ручки відкривання в салоні. Для цієї платформи важлива сумісність по кріпленнях і формі упорів, бо різні роки мали відмінності в облицюванні. Кронштейн ручки замка капота VW Golf IV, Bora, Skoda Octavia A5, Fabia I, II 1998-2013 Elit 1J1823633A враховує ці посадочні точки та працює зі штатним тросом.
Так, деталь сумісна з VW Golf IV 1998-2006 за умови відповідності OEM 1J1823633A. Перед покупкою звірте форму кронштейна, кількість посадочних отворів і тип кріплення ручки. Якщо авто після рестайлінгу, перевірте ще й конфігурацію салонної облицювальної панелі.
Зазвичай ні: потрібні викрутка та базовий набір ключів для демонтажу облицювання і заміни кронштейна. Важливо правильно укласти трос і перевірити вільний хід ручки. Якщо трос закушує або капот відкривається з зусиллям, бажана діагностика на СТО.
LKQ зазвичай дешевше, ніж оригінальна запчастина, при збереженні сумісної геометрії під штатні кріплення. Оригінал має максимальну відповідність по матеріалу та дрібним допускам, але коштує дорожче. У LKQ перевага в доступності та нормальній посадці без доробок при підборі за OEM.
Зазвичай кронштейн служить 80 000–150 000 км, залежно від стану троса та частоти відкривання капота. Ресурс зменшується при перекосі ручки, тугому тросі або якщо кріплення розхитане. Ознаки зносу: люфт ручки, хрускіт, нерівномірний хід і заїдання.
Рекомендується оглянути трос приводу капота, саму ручку та кліпси/гвинти кріплення облицювання. Якщо трос має потертості або рухається туго, краще замінити його одночасно, щоб не навантажувати новий кронштейн. Також перевірте замок капота та його пружину на легкість спрацювання.
Католог підбору кріплень для бампера допоможе підібрати потрібні кріплення по марці і моделі авто
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| SKODA FABIA I 05-07 | - | - | - | - |
| SKODA FABIA I 99-05 | - | - | - | - |
| SKODA FABIA II 07-10 / 10-14 | - | - | - | - |
| SKODA OCTAVIA A5 05-09 | - | - | - | - |
| SKODA OCTAVIA A5 09-13 | - | - | - | - |
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW BORA 99-05 | - | - | - | - |
| VW GOLF IV 97-03 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Чи є в комплекті стопор