Виконана з ударостійкого ABS-пластику з глянцевим чорним покриттям та декоративним хром-молдингом. Конструкція з ребрами жорсткості зменшує вібрації на швидкості та під час роботи вентилятора. Виробник FPS застосовує лиття під тиском із контролем усадки, тому кріплення та контури зазвичай відповідають штатним точкам. Покриття розраховане на щоденну мийку та помірний вплив УФ.
Сумісна з Mazda CX-5 2017-2023, 2 покоління KF після рестайлінгу. Підходить для бензинових і дизельних версій та більшості комплектацій, де використовується решітка цього типу. Рекомендується звірити форму емблеми та наявність/відсутність місця під камеру або датчики. Встановлення можливе самостійно, але для акуратного зняття кліпс бампера зручніше робити на СТО.
Mazda CX-5 KF випускалась для різних ринків, тому зустрічаються відмінності у передньому бампері та опціях. Для Mazda CX-5 важливо врахувати версію рестайлінгу 2017-2023 та конфігурацію решітки під молдинг. Решітка радіатора Mazda CX-5 2017-2023 чорни глянець, хром молдинг КИТАЙ KB8E50710H використовується як заміна після пошкоджень або при оновленні зовнішнього вигляду. Перед покупкою корисно звірити розташування всіх засувок та направляючих із вашою старою деталлю.
Так, деталь розрахована на Mazda CX-5 2017-2023 (покоління KF після рестайлінгу). Підходить для бензинових і дизельних модифікацій у межах цього кузова. Перед замовленням перевірте форму решітки, місця під емблему та чи є у вашій комплектації камера або датчики в зоні решітки.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але знадобляться пластикові знімачі кліпс та акуратність при демонтажі бампера. Якщо бампер знімався рідко, кліпси можуть ламатися, тож краще мати запасні. На СТО встановлення займає менше часу та знижує ризик пошкодити фіксатори.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна після пошкоджень. Оригінальна решітка має максимально точну відповідність по зазорах і покриттю, але коштує помітно дорожче. FPS робить деталь литтям під тиском, а геометрія та кріплення, як правило, відповідають штатним точкам без доробок.
У середньому 80 000–150 000 км, але ресурс залежить від умов експлуатації, частоти мийок і потрапляння камінців. Заміна потрібна при тріщинах, зламаних кріпленнях або відшаруванні покриття. Також ознакою є провисання решітки та поява щілин біля бампера.
Часто разом міняють кліпси та пістони бампера, а також направляючі, якщо вони пошкоджені. Якщо є хром-молдинг або емблема зі слідами корозії чи подряпинами, їх доцільно оновити одночасно. Після зняття бампера варто перевірити кріплення підкрилків і нижній захист, щоб не повертатися до розбору через дрібні поломки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA CX-5 17-21 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.