Деталь виконана з ударостійкого пластику ABS з литою сіткою та посадочними місцями під штатні кліпси, орієнтація — ліва сторона. Виробник FPS використовує прес-форми з контрольованими допусками, тому кріплення та геометрія відповідають штатним точкам. Кромки та ребра жорсткості рівні, без перекосів, що зменшує ризик зазорів після монтажу.
Решітка радіатора ліва BMW X5 E53 2000-2003 FPS 51138402645 сумісна з BMW X5 (E53) 2000-2003 років до рестайлінгу. Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами цього періоду за умови відповідності переднього бампера. Установку можна виконати самостійно з базовим інструментом, але після ДТП краще перевірити кронштейни на СТО.
BMW X5 E53 вироблявся на заводі BMW у США (Spartanburg) та мав різні пакети оздоблення для європейського й американського ринку. Для цього кузова важлива точна посадка лівої секції «ніздрів», бо навіть невеликий перекіс впливає на зазори з капотом і бампером. Вибір правильної деталі враховує сторону та період 2000-2003.
Так, Решітка радіатора ліва BMW X5 E53 2000-2003 FPS 51138402645 розрахована на BMW X5 кузов E53 2000-2003 років. Перед покупкою звірте, що потрібна саме ліва сторона та авто у виконанні до рестайлінгу. Також перевірте OEM 51138402645 або форму кріплень на вашій решітці.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, кріплення йдуть у штатні точки на кліпси та засувки. Потрібно акуратно зняти накладки, щоб не пошкодити фіксатори. Якщо бампер або панель після ремонту, на СТО швидше перевірять геометрію передка.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінал BMW, при цьому зберігає сумісність зі штатними посадочними місцями. Оригінал має максимально точне виконання матеріалу та покриття з заводу, але коштує дорожче. Перевага FPS — адекватна геометрія та доступність для заміни після пошкоджень.
У середньому решітка служить 80-150 тис. км або 5-10 років, залежно від умов експлуатації та частоти миття. На ресурс впливають удари камінням, зимові реагенти та УФ-випромінювання. Ознаки заміни — тріщини, зламані фіксатори, провисання або нерівні зазори.
Разом часто міняють кліпси та напрямні кріплення, якщо старі пересохли або зламані. Після удару варто оглянути праву решітку, рамку «ніздрів» та кронштейни бампера, щоб не було перекосу. Це зменшує ризик повторного розбирання через погані зазори.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 E53 00-06 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.