Виконана з ударостійкого ABS-пластику з хромованим молдингом, стійким до миття та реагентів за умови коректного догляду. Виробник FPS використовує прес-форми з точним литтям, завдяки чому посадочні вушка та контури відповідають штатним місцям кріплення. Покриття молдинга нанесене рівномірно, а кромки деталей акуратно оброблені для коректного прилягання до бампера.
Сумісна з Audi A6 C6 рестайлінг 2008-2010 років. Підходить для більшості комплектацій із різними бензиновими та дизельними двигунами, якщо використовується відповідний тип бампера та передньої панелі. Встановлення зазвичай виконується без підрізання, але для доступу до фіксаторів може знадобитися часткове зняття бампера, тому зручніше робити на СТО.
Audi A6 C6 (покоління 4F) вироблявся на платформах концерну VAG та відомий великою кількістю варіантів решіток залежно від року, рестайлінгу й пакета оздоблення. На авто часто зустрічаються S-line та стандартні бампери, де відрізняються направляючі та форма рамки. Перед замовленням звіряйте тип решітки за OEM та візуальною формою, щоб Решітка радіатора Audi A6 С6 2008-2010 хром молдинг (FPS) 4F0853651AN стала без доробок.
Так, це Решітка радіатора Audi A6 С6 2008-2010 хром молдинг (FPS) 4F0853651AN для Audi A6 C6 рестайлінг 2008-2010. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій за умови штатного бампера відповідного типу. Перед покупкою звірте OEM 4F0853651AN та форму кріплень на вашій решітці.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але часто потрібен доступ із боку бампера та верхньої панелі. Якщо фіксатори розташовані зсередини, доведеться частково знімати бампер. Для акуратного монтажу без пошкодження кліпс зручніше звернутися на СТО.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає геометрію під штатні місця кріплення. Оригінал має найстабільніші допуски та ресурс покриттів, але ціна відчутно вища за FPS. У FPS перевага в тому, що це практична заміна для ремонту авто без переплати за бренд.
У середньому решітка служить 80 000-150 000 км, залежно від умов експлуатації та частоти ударів камінням. На ресурс впливають зимові реагенти, часті мийки агресивною хімією та дрібні ДТП. Міняти варто при тріщинах, зламаних кріпленнях або відшаруванні хром-молдинга.
Разом із решіткою часто міняють кліпси, направляючі та кронштейни, якщо вони були зламані під час демонтажу. Також варто перевірити стан емблеми, рамки, нижніх вставок та кріплень бампера. Це зменшує ризик повторного розбирання через люфт або перекіс після встановлення.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| AUDI A6 C6 04-11 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.