Виконана як вставка правої сторони бампера з ударостійкого пластику (ABS/PP) з литою сітчастою структурою та штатними посадочними місцями під кліпси. Виробник FPS застосовує прес-форми з контрольованою усадкою, тому точки кріплення та контур підганяються без підрізання. Кромки рівні, а ребра жорсткості тримають форму під час вібрацій.
Сумісна з Mitsubishi Pajero Sport I 2000-2008, для версій КБ і ДБ. Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, де використовується бампер цього типу. Встановлення зазвичай можливе самостійно: потрібен доступ знизу та заміна пошкоджених кліпс, при тріщинах бампера краще звернутися на СТО.
Mitsubishi Pajero Sport I — рамний позашляховик, що випускався для різних ринків Азії та Європи, часто експлуатується на бездоріжжі. Через це права вставка в бампері нерідко страждає від піску та гравію, а кріплення з часом розхитуються. Решітка бампера передня права Mitsubishi Pajero Sport I 2000-2008 (FPS) MR496692 використовується як заміна штатної запчастини без зміни зовнішнього вигляду авто.
Так, деталь розрахована на Mitsubishi Pajero Sport I 2000-2008 років для КБ і ДБ. Важливо звірити тип переднього бампера та розташування правої вставки. Перед покупкою перевірте, чи відповідає вам права сторона та OEM MR496692.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, кріплення на штатні кліпси або засувки. Для акуратної заміни інколи треба частково зняти підкрилок або нижній захист. Якщо посадочні місця на бампері пошкоджені, краще виконати роботи на СТО.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає штатну геометрію та кріплення під заводський бампер. Оригінал має найстабільніші допуски та матеріал, але ціна помітно вища. FPS часто обирають як практичну заміну без перефарбування та доробок по місцю.
У середньому решітка служить 3-7 років або 60-150 тис. км, залежно від умов експлуатації та частоти поїздок по ґрунтовках. На ресурс впливають удари камінням, УФ та перепади температур. Міняти варто при тріщинах, зламаних фіксаторах або коли деталь починає випадати з посадочного місця.
Часто разом міняють кліпси та фіксатори бампера, а також перевіряють стан підкрилка з правого боку. Якщо пошкоджена сусідня вставка або є тріщини на кромці бампера, їх краще усунути одразу. Це зменшить ризик повторного розбирання через люфт або втрату кріплень.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI PAJERO SPORT I 00-08 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.