Виконана з ударостійкого ABS-пластику з литою комірчастою структурою та посадочними місцями під штатні кліпси. Виробник FPS використовує прес-форми з точним кроком осередків, тому кріплення збігаються зі штатними точками та зменшують потребу підрізання. Кромки мають рівний литий кант, що полегшує прилягання до бампера та знижує ризик скрипів.
Сумісна з Peugeot 208 2016–2019 років (рестайлінг, покоління I). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими 1.0–1.2 та дизельними 1.4–1.6 двигунами, якщо встановлений бампер рестайлінгу. Встановлення зазвичай виконується без фарбування, але для доступу можуть знадобитися зняття нижнього захисту та часткове відведення бампера, тому зручніше робити на СТО.
Peugeot 208 I рестайлінг випускався переважно на заводах у Франції та Словаччині й має кілька варіантів переднього бампера залежно від версії. Для Peugeot 208 важливо звірити форму центрального прорізу та наявність місць під датчики, якщо авто з парктроніком чи системами допомоги водію. Решітка переднього бампера середня Peugeot 208 2016-2019 рестайлінг FPS 9810516180 орієнтована саме на рестайлінгову геометрію.
Так, це Решітка переднього бампера середня Peugeot 208 2016-2019 рестайлінг FPS 9810516180 для Peugeot 208 після рестайлінгу 2016–2019 рр. Перед покупкою звірте, що у вас саме бампер рестайлінгу та форма центрального прорізу збігається. Якщо є датчики, перевірте наявність відповідних посадочних місць у вашій комплектації.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібен доступ до кріплень знизу та з внутрішнього боку бампера. Часто доводиться послабити або частково зняти бампер, щоб не зламати кліпси. Якщо немає досвіду з кузовними елементами, краще встановлювати на СТО.
FPS зазвичай дешевше за оригінальну деталь, при цьому зберігає штатну геометрію кріплень і форму осередків. Оригінал має максимально точні допуски та стабільність пластику по партіях, але коштує дорожче. Для відновлення авто після пошкодження деталь FPS часто обирають як практичну заміну.
Середній ресурс 80 000–150 000 км і більше, залежить від умов експлуатації та кількості ударів камінням. На термін служби впливають зимові реагенти, часті контакти з бордюрами та неправильне зняття бампера. Міняти варто при тріщинах, відламаних вушках кріплення або деформації, що перекриває потік повітря.
Разом із решіткою часто міняють кліпси та напрямні бампера, якщо вони розбиті або не тримають. Також варто оглянути нижню губу/захист під бампером і кронштейни, бо вони страждають при наїздах. Якщо пошкоджені ребра, перевірте стан рамки бампера та кріплень під номерний знак.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 208 I 2012-2019 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.