Конструкція секційна, з ребрами жорсткості та штатними місцями під фіксатори; зазвичай виготовляється з ударостійкого ABS/PP-пластику з чорним матовим покриттям. Виробник FPS застосовує прес-форми з контрольованими зазорами, тому геометрія ближча до заводської та легше сходиться з бампером по кромках. FPS як замінник орієнтований на точність посадки та повторюваність партій.
Сумісна з Peugeot 3008 2009-2013 (I покоління, до рестайлінгу). Підходить для більшості комплектацій з різними бензиновими та дизельними двигунами, якщо бампер відповідного зразка. Встановлення переважно на кліпси та/або саморізи, але для доступу часто потрібно частково зняти захист і підкрилки, тому зручніше виконувати на СТО.
Peugeot 3008 I випускався у Франції та на європейських майданчиках PSA й має бампер з нижнім повітрозабірником, де решітка є окремою вставкою. Для Peugeot 3008 важливо враховувати різницю між дорестайлінгом і рестайлінгом та наявність протитуманних фар у бампері. Решітка переднього бампера середня нижня Peugeot 3008 2009-2013 FPS 7422.90 підбирається за формою отвору та типом кріплень на вашому авто.
Так, Решітка переднього бампера середня нижня Peugeot 3008 2009-2013 FPS 7422.90 розрахована на Peugeot 3008 2009-2013 (I покоління, до рестайлінгу). Перед покупкою звірте форму нижнього центрального отвору та точки кріплення на бампері. Якщо бампер рестайлінговий або змінений після ремонту, сумісність може відрізнятися.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки та знімача кліпс. Для акуратного доступу інколи знімають нижній захист двигуна та частину підкрилка. Якщо кліпси старі або зламані, їх краще підготувати наперед.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна після пошкодження решітки. Оригінал має максимально точну відповідність пластику та фактури під конкретну комплектацію, але коштує дорожче. У FPS основний плюс — прийнятна геометрія та нормальна посадка при справних кріпленнях бампера.
У середньому така деталь служить 80 000–150 000 км, але ресурс залежить від ударів камінням, бордюрів та перепадів температур. Міняти варто при тріщинах, відламаних ребрах або коли решітка не тримається в кріпленнях. Ознака зносу — люфт у отворі бампера та втрачені фіксатори.
Разом часто міняють кліпси/пістони кріплення, нижній спойлер або підсилювач/напрямні, якщо вони пошкоджені. Якщо є сліди удару, перевірте стан нижньої кромки бампера та захисту двигуна. Це зменшить ризик повторного розбирання через відламані фіксатори.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 3008 I 09-13 / 13-16 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.