Решітка переднього бампера середня Mitsubishi Outlander XL 2007-2009 AND 6402A037 — деталь центральної частини переднього бампера, що закриває повітрозабірник і захищає радіатор від камінців та сміття. Вона формує напрямок потоку повітря до системи охолодження та зменшує ризик пошкоджень у місті й на трасі.
Виконана з ударостійкого ABS-пластику з литою стільниковою структурою та штатними посадочними місцями під кліпси бампера. Виробник AND використовує прес-форми з точним припасуванням, тому геометрія та зазори відповідають заводським точкам кріплення. Товщина ребер розрахована на пружність, щоб деталь не тріскалась під час монтажу.
Сумісна з Mitsubishi Outlander XL 2007-2009 років, кузов CW. Підходить для більшості комплектацій із бензиновими 2.0, 2.4 та 3.0, а також дизельними версіями, за умови відповідного типу бампера. Встановлення можливе самостійно при знятті частини кріплень бампера, але на СТО зручніше перевірити фіксатори й підгонку.
Mitsubishi Outlander XL (CW) для ринків Європи та України вироблявся в Японії та на майданчиках альянсу, з різними пакетами обвісу. Для цього авто важливо відрізняти елементи рестайлінгу та дорестайлінгу, а також КБ і ДБ у суміжних кузовних деталях. Перед покупкою звіряйте форму отворів і OEM, щоб Решітка переднього бампера середня Mitsubishi Outlander XL 2007-2009 AND 6402A037 стала без доробок.
Основні характеристики:
- Виробник: AND (Китай)
- Артикул: 6402A037
- Сумісність: Mitsubishi Outlander XL (2007-2009)
- Матеріал: ABS-пластик
- Тип: решітка переднього бампера, середня (центральна)
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓ Чи підійде ця деталь для Mitsubishi Outlander XL?
Так, Решітка переднього бампера середня Mitsubishi Outlander XL 2007-2009 AND 6402A037 розрахована на Mitsubishi Outlander XL 2007-2009 (CW) у дорестайлінгу. Перевірте, щоб бампер був відповідного типу та не відрізнявся від рестайлінгового за формою посадочного вікна. Для точного підбору звірте OEM 6402A037 зі своєю деталью.
❓ Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібні пластикові знімачі та доступ до нижніх кріплень бампера. Часто решітка тримається на кліпсах, тому важливо не зламати фіксатори під час відщіпування. Якщо бампер знімався після ДТП або є підфарбування, на СТО швидше перевірять геометрію кріплень.
❓ Яка різниця між AND і оригіналом?
AND зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає штатні точки кріплення та форму ребер. Оригінал має найвищу точність пластикової фактури та стабільність матеріалу по партіях, але ціна в рази більше за AND. Для повсякденного авто це практична заміна, якщо важлива сумісність без доробок.
❓ Який ресурс служби запчастини?
У середньому решітка служить 80 000–150 000 км, а частіше залежить не від пробігу, а від ударів камінням та паркувань. Міняти варто при тріщинах, втрачених кріпленнях або коли решітка починає вібрувати на швидкості. На ресурс впливають перепади температур і хімія на мийках.
❓ Які деталі варто замінити разом?
Разом із решіткою доцільно перевірити кліпси та фіксатори бампера, а також стан нижньої решітки й направляючих. Якщо є пошкодження після наїзду, огляньте кронштейни бампера та підсилювач на предмет перекосу. Це зменшить ризик повторного розбирання через люфти або випадання кріплень.
IBAN
