Конструкція зі смугами та посадковими місцями під протитуманні фари, кріплення виконані під штатні точки. Зазвичай виготовляється з ударостійкого пластику типу ABS/PP, придатного під фарбування за потреби. Виробник FPS застосовує прес-форми з контрольованою геометрією, тому деталь стає без перекосів у штатний контур. Кромки та фіксатори виконані з запасом по товщині, щоб зменшити ризик зламу під час монтажу.
Сумісна з Ford Focus 1 1998-2002 (покоління Mk1). Підходить для більшості комплектацій, де передбачені ПТФ у бампері, незалежно від типу бензинового чи дизельного двигуна. Решітка переднього бампера середня Ford Focus 1 1998-2002 FPS смуги, з ПТФ 1087334 бажано встановлювати після примірки зазору з бампером і ПТФ. Заміна можлива самостійно з базовим інструментом, але на СТО швидше при знятому бампері.
Ford Focus 1 (Mk1) випускався для європейського ринку, зокрема на заводах у Німеччині та Великій Британії, і має кілька варіантів бамперів до рестайлінгу та після. Для цього авто важливо звіряти тип переднього бампера та наявність місць під ПТФ, оскільки форма центральної решітки може відрізнятися. Деталь від FPS підходить як заміна штатної запчастини при тріщинах, втраті фіксаторів або після легкого удару.
Так, деталь розрахована на Ford Focus 1 1998-2002 (Mk1). Підходить для комплектацій із бампером, де передбачені протитуманні фари в решітці. Перед покупкою звірте рік випуску, тип бампера (дорестайл/рестайл) і форму посадкових місць під ПТФ.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо базового набору для зняття кліпс і доступу до кріплень. Найзручніше міняти при частковому послабленні або знятті бампера, щоб не зламати фіксатори. Якщо є пошкоджені кліпси, їх краще замінити одразу.
Запчастина FPS зазвичай дешевша за оригінал і є практичним варіантом для відновлення авто після пошкоджень. Оригінальна деталь може мати точніший пластик і маркування, але коштує дорожче. FPS робить акцент на сумісній геометрії та штатних точках кріплення, що важливо для швидкого монтажу.
Середній ресурс решітки бампера становить 80 000–150 000 км і більше, залежно від умов експлуатації та частоти ударів камінням. На термін служби впливають перепади температур, неякісне кріплення та контакт із реагентами. Міняти варто при тріщинах, зламаних фіксаторах або коли решітка починає люфтити.
Разом із решіткою часто замінюють кліпси та напрямні кріплення бампера, якщо вони ослаблені або зламані. Якщо є ПТФ, перевірте стан рамок, кронштейнів і проводки, щоб не розбирати вузол повторно. Також варто оглянути нижню решітку та підкрилок у зоні стику з бампером.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FORD FOCUS I 98-04 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.