Виконана з ударостійкого пластику з литою комірчастою структурою та посадочними засувками під штатні точки кріплення. Виробник FPS застосовує прес-форми з точним повторенням геометрії, тому решітка рівно сідає в бампер без підрізання по кромці. Кромки відлиті з запасом жорсткості, що зменшує ризик тріщин від вібрацій. FPS постачає деталі з підготовленою поверхнею під фарбування за потреби.
Сумісна з Ford C-Max 2003-2007 років, перше покоління (C214) до рестайлінгу. Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, де передбачена ліва вставка решітки бампера. Встановлення можливе самостійно, але зручніше на СТО при частковому знятті підкрилка або бампера для доступу до фіксаторів.
Ford C-Max I (C214) випускався в Європі та базувався на платформі Focus, тому має близькі кріплення переднього облицювання. У цієї моделі часто відрізняються дрібні елементи бампера залежно від року та типу бампера, тож важливо звіряти форму решітки. Решітка переднього бампера ліва Ford C-Max 2003-2007 FPS 1300404 розрахована на штатний бампер дорестайлінгу і відновлює заводський вигляд передка.
Так, деталь підходить для Ford C-Max 2003-2007 років першого покоління (C214) у дорестайлінговому виконанні. Сумісність залежить від типу переднього бампера, тому перед покупкою звірте форму комірок та точки кріплення. Якщо бампер рестайлінг 2007+, потрібна інша решітка.
Зазвичай решітка тримається на засувках і штатних кріпленнях, спецінструмент не потрібен. Для зручного доступу інколи доводиться послабити підкрилок або частково зняти бампер. Якщо кріплення пошкоджені після удару, краще встановлювати на СТО.
FPS зазвичай дешевше за оригінал, при цьому зберігає близьку геометрію та штатні місця фіксації. Оригінал має максимально точну відповідність фактури та дрібних елементів, але коштує дорожче. Для відновлення авто без переплати FPS є практичним варіантом.
У середньому 80 000-150 000 км, якщо бампер не отримує ударних навантажень і авто часто не їздить по гравію. Ресурс залежить від вібрацій, перепадів температур і цілісності кріплень. Міняти варто при тріщинах, зламаних засувках або коли решітка починає випадати з посадочного місця.
Рекомендують перевірити праву решітку, центральну решітку, нижній спойлер і кріплення бампера, щоб не розбирати вузол повторно. Якщо були пошкодження, огляньте підкрилки та направляючі бампера. Також варто замінити кліпси та фіксатори, якщо вони розтягнуті або зламані.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FORD C-MAX 03-07 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.