Конструкція пластикової накладки з посадочними місцями під кліпси та отворами під важелі склоочисників. Матеріал — стійкий до УФ ABS/PP-пластик, розрахований на перепади температур. Виробник FPS виготовляє деталі за геометрією штатних кріплень, із контрольованими допусками по формі кромок та точок фіксації. Це зменшує ризик підтікання води в моторний відсік через перекіс жабо.
Сумісна з Hyundai Tucson I (JM) 2003-2013 років випуску. Підходить для більшості бензинових і дизельних модифікацій, де застосовується таке саме жабо з посадкою під кліпси. Встановлення можливе самостійно: потрібні базові інструменти для зняття двірників і акуратний демонтаж кліпс, але на СТО зроблять швидше без ризику зламати фіксатори.
Hyundai Tucson I (JM) випускався для різних ринків Азії та Європи і має типову компоновку ніші склоочисників під пластиковою накладкою. На цих авто жабо часто страждає від тріщин біля кріплень і деформації від сонця, що погіршує відвід води. Решітка перед лобовим склом (жабо) Hyundai Tucson I JM 2003-2013 (FPS) 861502E010 від FPS відновлює штатне перекриття ніші та правильну посадку по кромці скла.
Так, деталь розрахована на Hyundai Tucson I (JM) 2003-2013. Зазвичай підходить для бензинових 2.0 та дизельних 2.0 CRDi версій, якщо кузов JM. Перед покупкою звірте OEM 861502E010 та тип кріплень під кліпси.
Спецінструмент не обов’язковий, але потрібно зняти важелі двірників і пластикові кліпси. Важливо не пошкодити кромку під лобовим склом і не зламати фіксатори. Якщо кліпси старі, краще мати запасні або встановити на СТО.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить для відновлення штатної геометрії без переплати. Оригінал має максимально точну відповідність матеріалу та фактури, але ціна помітно вища. Перевага FPS — правильні посадочні місця під кріплення та сумісність з OEM 861502E010.
У середньому жабо служить 5-8 років або 80-150 тис. км залежно від сонця, морозів і частоти миття під тиском. Міняти варто при тріщинах біля кріплень, деформації або коли вода потрапляє в нішу салонного фільтра. Також ознака зносу — люфт і скрип на нерівностях.
Разом із жабо часто міняють кліпси кріплення та ущільнювачі, якщо вони дубові або зламані. Логічно перевірити стан важелів і щіток склоочисників, а також салонного фільтра та дренажів у ніші. Це зменшує ризик повторного розбирання через засмічення або підтікання.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| HYUNDAI TUCSON 04-13 JM | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.