Рант заднього крила лівий Mazda CX-5 2012-2016 (Тайвань) KD5351W60C — кузовний елемент, що формує край арки та зону стику крила з бампером і підкрилком. Деталь допомагає відновити геометрію після пошкоджень і забезпечує коректні зазори в задній частині кузова.
Виготовлений зі штампованої сталі з антикорозійним транспортним покриттям, розрахований під ліву сторону. Виробник TEMPEST використовує прес-формування з контролем геометрії, завдяки чому кромки та посадочні зони відповідають штатним точкам кріплення. Такий замінник зручний для подальшого ґрунтування та фарбування без зайвих підрізань.
Сумісна з Mazda CX-5 2012-2016, перше покоління KE. Підходить для більшості комплектацій і типів двигунів, оскільки прив’язка йде до кузова, а не до мотора. Для встановлення зазвичай потрібні рихтувальні роботи та підгонка по зазорах, тому рекомендується монтаж на СТО.
Для власників Mazda CX-5 важливо зберегти правильну форму арки, щоб підкрилок щільно прилягає і не натирав колесом під навантаженням. Рант заднього крила зліва також впливає на посадку заднього бампера та захист кромки від сколів. Дану деталь можна замовити з доставкою по Києву та всій Україні.
Часті питання про товар:
❓
Чи підійде ця деталь для вашого авто?
Так, запчастина розрахована на Mazda CX-5 2012-2016 років, кузов KE, ліва задня сторона. Вона не залежить від типу двигуна чи КПП, але важливо перевірити рік випуску та відповідність сторони. Перед покупкою звірте OEM KD5351W60C і переконайтеся, що потрібен саме рант, а не повне крило.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай так, оскільки рант заднього крила лівий монтують із підгонкою по зазорах, рихтуванням і подальшим фарбуванням. Часто потрібне зварювання або клейові технології залежно від обсягу ремонту та зони вирізу. Оптимально виконувати роботи на кузовному СТО.
❓
Яка різниця між TEMPEST і оригіналом?
TEMPEST — це аналог, який дозволяє відновити кузов без витрат на оригінальну панель у зборі. Продукція компанії TEMPEST зазвичай постачається з транспортним покриттям і потребує підготовки під фарбування, як і більшість ремонтних елементів. Різниця найчастіше у товщині металу та фінішному покритті, тому перед монтажем виконують примірку.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс залежить від якості встановлення, герметизації швів і антикорозійної обробки після ремонту. За правильної підготовки металу, ґрунту, фарби та нанесення антикору деталь служить роками на рівні штатного кузовного елемента. Ознаки проблем зазвичай пов’язані з корозією по кромці арки або порушенням зазорів після удару.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом із цим кузовним компонентом часто перевіряють підкрилок задній лівий, кліпси та кріплення, край бампера і напрямні. Якщо пошкоджена арка, доцільно оглянути внутрішній підсилювач, бризковик і місця кріплення бампера. Також варто закласти матеріали для антикорозійної обробки та герметик швів.