Виконана з ударостійкого пластику (ABS/PP), з литою конструкцією та штатними точками кріплення під кліпси. Виробник TEMPEST використовує прес-форми з контрольованою геометрією, тому рамка стає по контуру без підрізання. Кромки рівні, посадочні вушка сформовані відливом, що зменшує люфт під час їзди.
Сумісна з Mitsubishi Outlander XL 2010–2012 (рестайлінг, 2 покоління CW). Підходить для більшості комплектацій з передніми протитуманними фарами, незалежно від типу двигуна. Рамка протитуманної фари права Mitsubishi Outlander XL 10-12 (Tempest) встановлюється в штатні місця, зазвичай достатньо зняти частину підкрилка або нижній захист, СТО не обов’язкове.
Mitsubishi Outlander XL (CW) випускався для різних ринків і часто має відмінності бампера за роками та версіями. На 2010–2012 важливо врахувати форму ніші ПТФ після рестайлінгу та сторону встановлення. Якщо авто вже мало ремонт, звірте рамку за фото та розміщенням засувок перед покупкою.
Так, деталь розрахована на Mitsubishi Outlander XL 2010–2012 (CW, рестайлінг) для правої сторони. Вона підходить до бамперів з протитуманними фарами штатного типу. Перед покупкою звірте рік авто, сторону та форму ніші ПТФ, бо дорестайл 2007–2009 може відрізнятися.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, рамка стає на кліпси та штатні фіксатори. Для зручності інколи знімають підкрилок або нижню частину захисту. Якщо старі кріплення зламані після удару, краще встановлювати на СТО з перевіркою геометрії бампера.
TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал і підходить як заміна після пошкодження бампера. Оригінальна деталь має максимально точну відповідність фактурі та пластику конкретної комплектації, але коштує дорожче. У TEMPEST перевага в тому, що зберігаються штатні точки кріплення і геометрія під рестайл 2010–2012.
Середній ресурс рамки 60–120 тис. км, залежить від умов експлуатації, частоти миття та реагентів. Раніше за все виходять з ладу вушка кріплення після дрібних ударів або неправильного демонтажу. Міняти варто при тріщинах, люфті або коли рамка починає відходити від бампера.
Часто разом міняють кліпси, саморізи та направляючі/утримувачі в зоні ПТФ, якщо вони зламані. Також варто оглянути кронштейн протитуманної фари та стан самої ПТФ, щоб не розбирати бампер повторно. Якщо є потертості, зручно одразу вирівняти край бампера навколо ніші.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI OUTLANDER II 10-12 (XL) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.