Виконаний у вигляді формованого повітряного каналу зі термостійкого пластику, з посадочними ділянками під штатні хомути та направляючими. Виробник FPS застосовує лиття під тиском і контроль геометрії, щоб патрубок ставав без перекосів. Ущільнювальні кромки та товщина стінок підібрані для роботи біля гарячих вузлів 1.9 TDI.
Сумісна з Volkswagen Caddy III та Volkswagen Touran I (приблизно 2003–2010, платформа PQ35). Підходить для дизельних 1.9 TDI з відповідним розташуванням корпусу фільтра та впуску. Встановлення можливе самостійно при доступі до фільтрбокса, але на СТО зручніше перевірити герметичність та стан хомутів.
Volkswagen Caddy III випускався як фургон і пасажирський мінівен, зустрічаються версії КБ і ДБ з різним компонуванням підкапотного простору. Volkswagen Touran I вироблявся як компактвен для сімейних комплектацій, часто з дизельними моторами та щільним розміщенням патрубків. Тому перед покупкою Повітропровід повітряного фільтра 1.9TDI VW Caddy III, Touran I FPS 1T0805971A варто звірити форму каналу та номер.
Так, Повітропровід повітряного фільтра 1.9TDI VW Caddy III, Touran I FPS 1T0805971A розрахований на Volkswagen Caddy III з дизелем 1.9 TDI орієнтовно 2003–2010 років. Важливо звірити OEM 1T0805971A та форму повітряного каналу. Для КБ і ДБ може відрізнятись кріплення суміжних елементів, тому перевірте розташування фільтрбокса.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки для хомутів та доступу до корпусу фільтра. Після монтажу перевірте, щоб патрубок сів у посадочні місця без перекосу та не торкався рухомих частин. Якщо є тріщини на суміжних патрубках, краще встановлювати на СТО з перевіркою підсмоктування.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна деталь Volkswagen, при збереженні штатної геометрії під OEM-номер. Оригінал має максимально точні допуски та маркування VAG, але ціна помітно вища. Перевага FPS — литий пластик з нормованою товщиною стінок і посадками під стандартні з’єднання.
Зазвичай повітропровід служить 80–150 тис. км, але ресурс залежить від температури в моторному відсіку та вібрацій. Ознаки зносу: тріщини, підсмоктування повітря, свист, сліди пилу біля стиків. Міняти варто при появі пошкоджень або коли патрубок втрачає жорсткість і герметичність.
Разом з повітропроводом часто міняють хомути, ущільнювальні кільця (якщо передбачені конструкцією) та перевіряють стан корпусу повітряного фільтра. Також доцільно оглянути гофру/патрубки впуску та датчик витрати повітря на наявність підсосу. Це зменшує ризик повторного розбирання через негерметичні стики.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW CADDY III 04-10 | - | - | - | - |
| VW CADDY III 11-15 | - | - | - | - |
| VW TOURAN 03-06 | - | - | - | - |
| VW TOURAN 06-10 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.