Конструкція — штампований металевий профіль з антикорозійним покриттям, посадочні отвори виконані під штатні болти. Деталь відповідає геометрії бампера для точного прилягання енергоабсорбера та облицювання. Виробник FPS використовує контроль розмірів по шаблонах і заводське фосфатування перед фарбуванням. Підсилювач заднього бампера VW Passat B8 2019-2023 USA NMS II FPS 561807305A постачається з рівною кромкою без перекосів по полицях.
Сумісна з VW Passat B8 (NMS II, USA) 2019-2023 років. Підходить для більшості комплектацій з бензиновими та дизельними двигунами, де застосовується бампер американської специфікації. Перед покупкою звірте тип кузова та наявність парктроніків, бо кронштейни можуть відрізнятися. Установка бажана на СТО, оскільки потрібне вирівнювання бампера та момент затягування кріплень.
VW Passat B8 (NMS II) USA вироблявся для ринку Північної Америки та має відмінності по задньому бамперу й кріпленнях від європейських версій. Часто зустрічаються комплектації з камерою заднього виду та датчиками парковки, тому важлива точна геометрія балки. Після ДТП перевіряють також панель задка та кронштейни, щоб нова запчастина стала без перекосу. FPS у цьому виконанні орієнтований на повторення заводських посадкових точок.
Так, це Підсилювач заднього бампера VW Passat B8 2019-2023 USA NMS II FPS 561807305A для VW Passat B8 (NMS II, USA) 2019-2023. Для європейського Passat B8 можуть бути інші кріплення та довжина балки. Перед замовленням звірте OEM 561807305A або фото посадочних вух.
Базово потрібні ключі, динамометричний ключ і доступ до кріплень за бампером. Якщо після ДТП є зміщення панелі задка або кронштейнів, знадобиться підгонка та перевірка зазорів. Тому частіше ставлять на СТО разом із регулюванням бампера.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає посадочні точки під штатний монтаж. Оригінал має найточніші допуски та може мати інше заводське покриття, але ціна в рази більша за FPS. Перевага FPS — доступна заміна після ремонту з повторенням геометрії під USA NMS II.
Ресурс зазвичай 150 000-250 000 км і більше, якщо не було повторних ударів і не пошкоджене покриття. На термін служби впливають корозія, реагенти та деформації після ДТП. Міняти варто при вигині балки, тріщинах у місцях кріплення або якщо бампер не стає по зазорах.
Разом часто міняють енергоабсорбер (пінопласт), кронштейни бампера, напрямні та кліпси кріплення. Після удару перевіряють також підсилювачі крил, задню панель і проводку парктроніків. Це зменшує ризик повторного розбирання через перекоси або поламані фіксатори.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW PASSAT B8 USA 19- (NMS II) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.