Конструкція штампована, з точками під штатні кріплення та геометрією під заводові зазори. Зазвичай виготовляється зі сталі з антикорозійним покриттям, розрахована на заводові навантаження. Виробник FPS дотримується контрольних розмірів по лекалах і перевіряє суміщення монтажних отворів, що зменшує потребу в підгонці. FPS підходить для відновлення авто після ДТП без заміни суміжних кузовних елементів за умови рівних лонжеронів.
Сумісна з Mercedes-Benz GLC-Class X253 (2015–) та Mercedes-Benz E-Class W213 (2016–) залежно від комплектації переднього бампера. Підходить для більшості бензинових і дизельних версій, де застосовується відповідний підсилювач. Рекомендовано встановлення на СТО, оскільки потрібна знімання бампера, контроль зазорів і перевірка кріплень.
Mercedes-Benz GLC-Class X253 — кросовер, що випускався для різних ринків і часто має варіації бамперів залежно від пакетів оснащення. Для Mercedes-Benz важливо звіряти тип передньої частини: стандарт, AMG-пакет, наявність датчиків паркування та кронштейнів радарів. Підсилювач переднього бампера забезпечує правильне положення бампера та підтримує роботу зони деформації кузова.
Так, Підсилювач переднього бампера Mercedes GLC-Class X253 15-, E-Class W213 FPS A2136200130 застосовується для GLC X253 від 2015 року за умови відповідності типу бампера. Перед покупкою звірте OEM A2136200130 та наявність отворів/кронштейнів під ваші датчики. Якщо авто після ДТП, перевірте, щоб лонжерони не були зміщені.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібен доступ з передньої частини та знімання бампера. На СТО швидше перевірять геометрію кріплень, зазори та суміщення з абсорбером. Після монтажу бажано оглянути кріплення фар і нижніх кожухів.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить для ремонтного відновлення кузова. Оригінал Mercedes-Benz має максимально точну відповідність покриття та дрібних елементів, але ціна суттєво вища. Перевага FPS — суміщення посадкових точок і геометрія під штатні кріплення при адекватній вартості.
У нормальних умовах підсилювач служить 150–250 тис. км і більше, доки не буде ударного навантаження або корозійних пошкоджень. На ресурс впливають солі, волога та пошкодження покриття. Міняти варто при деформації після ДТП, тріщинах, іржі в зоні кріплень або порушенні зазорів бампера.
Часто разом міняють абсорбер (пінопласт/енергоабсорбер), кронштейни бампера, нижні напрямні та кліпси. Після удару також перевіряють кріплення радіаторної рамки та датчики паркування/радар, якщо вони встановлені. Це зменшує ризик повторного розбирання через перекіс або люфт.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MERCEDES-BENZ E W213 16- | - | - | - | - |
| MERCEDES-BENZ GLС X253 15- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.