Діаметр з’єднання 85 мм, формований канал під штатну геометрію, посадкові місця під хомути. Зазвичай виготовляється з термостійкого пластику або армованої гуми, стійкої до масла та температур у моторному відсіку. Виробник FPS використовує прес-форми під OEM-розміри, тому патрубок подачі повітря сідає на штатні точки без підгонки. Контроль товщини стінки та кромок зменшує ризик тріщин на вигинах.
Сумісна з BMW 3 Series F30, 3 GT F34, 4 Series F32, 5 Series F10 (2011–2019). Підходить для бензинових і дизельних версій, де використовується патрубок подачі повітря діаметром 85 мм. Встановлення можливе самостійно з базовим інструментом, але важливо перевірити стан хомутів і правильність посадки, щоб не було підсосу повітря.
BMW 3/4/5 серії покоління F вироблялися для ринків Європи та інших регіонів із кількома типами впуску залежно від двигуна. Для цих авто характерні щільна компоновка та чутливість системи впуску до негерметичності. Тому деталь впускного тракту бажано підбирати за OEM і діаметром, щоб патрубок подачі повітря працював без перекосів.
Так, Патрубок подачі повітря (діаметр 85мм) BMW 3 F30, 3 GT F34, 4 F32, 5 F10 FPS 13717605638 сумісний з BMW 3 F30 у межах покоління F (орієнтовно 2011–2019) за умови збігу OEM та діаметра 85 мм. Перед покупкою звірте номер 13717605638 та форму кінців під ваші хомути. Також перевірте, чи немає відмінностей у впуску для конкретного двигуна.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо викрутки або головки під хомути та доступу до впускного тракту. Важливо встановити патрубок без перекосу і затягнути хомути рівномірно, щоб не було підсосу повітря. Якщо є помилки по суміші або складний доступ, краще звернутися на СТО.
Оригінал BMW зазвичай має максимальну відповідність матеріалу та ресурсу, але коштує дорожче. FPS як правило дешевший за оригінал і робить деталі під OEM-геометрію, що спрощує монтаж. Для щоденного авто це практичний варіант, якщо підібрано правильний OEM і діаметр.
У середньому патрубок служить 80–150 тис. км, але ресурс залежить від температур у моторному відсіку, стану опор двигуна та потрапляння масла у впуск. Міняти варто при тріщинах, розшаруванні, задубінні або слідах підсосу повітря. Ознаки зносу: свист, нестійкий холостий хід, помилки по суміші.
Разом із патрубком часто міняють хомути, ущільнювальні кільця на стиках та перевіряють корпус повітряного фільтра на тріщини. Також доцільно оглянути сусідні вакуумні шланги та гофру впуску, якщо вони дубові або мають мікротріщини. Це зменшить ризик повторного розбирання через підсос повітря.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW 3 F30/F31 12-15 | - | - | - | - |
| BMW 3 F30/F31 16-19 | - | - | - | - |
| BMW 3 GT F34 13-20 | - | - | - | - |
| BMW 4 F32/F33/F36/F82 13-20 | - | - | - | - |
| BMW 5 F10/F11 10-13 | - | - | - | - |
| BMW 5 F10/F11 13-16 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.