Накладка заднього крила права (рант) Mitsubishi L200 2015-2018 FPS 4828 522 — кузовна деталь, що закриває край заднього крила та формує захисний кант арки. Вона зменшує ризик сколів від камінців і відводить бруд з зони стику крила з підкрилком. Працює як зовнішній захист та елемент підгонки геометрії крила.
Виконана як накладка-рант під праву сторону, з посадочними місцями під штатні кріплення та заводські зазори. Матеріал ударостійкий пластик, стійкий до УФ та дорожніх реагентів, поверхня під фарбування. Виробник FPS використовує прес-форми з точним контуром, тому деталь сідає по арці без підрізання за умови правильного підбору бази. FPS маркує позиції за каталогом, що полегшує звірку перед замовленням.
Сумісна з Mitsubishi L200 2015-2018 (покоління V, кузов KK/KL). Підходить для авто з дизельними комплектаціями 2.4 DI-D та різними рівнями оснащення, важливо врахувати КБ чи ДБ за базою кузова. Накладка заднього крила права (рант) Mitsubishi L200 2015-2018 FPS 4828 522 ставиться на штатні точки, але для рівних зазорів бажаний монтаж на СТО після примірки.
Mitsubishi L200 V (2015-2018) вироблявся для ринків Азії, Європи та інших регіонів і часто експлуатується з навантаженням та по бездоріжжю. Через це зона задніх арок швидко отримує піскоструй та пошкодження лаку, а рант допомагає захистити кромку крила. Накладка заднього крила права (рант) Mitsubishi L200 2015-2018 FPS 4828 522 актуальна при заміні після ДТП або коли штатна накладка втратила форму.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Сумісність: Mitsubishi L200 (2015-2018)
- Матеріал: ударостійкий пластик (під фарбування)
- Тип: накладка заднього крила права, рант (кант арки)
- Розташування: задня частина, права сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mitsubishi L200?
Так, деталь розрахована на Mitsubishi L200 2015-2018 (покоління V, KK/KL). Перед покупкою звірте, що потрібна права сторона та саме накладка-рант, а також уточніть КБ чи ДБ. Якщо є сумніви, звіряйте по фото місця кріплень і формі арки.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але важлива акуратна примірка та виставлення зазорів. Можуть знадобитися нові кліпси або двосторонній скотч залежно від комплектації. Для точного прилягання після ремонту крила краще встановлювати на СТО.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає штатну геометрію та посадочні точки для стандартного монтажу. Оригінал має найточніші допуски та може мати інше заводське покриття, але ціна помітно вища. Для відновлення авто після пошкоджень FPS часто обирають як практичний варіант.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Середній ресурс 5-8 років або 80-150 тис. км, залежно від бездоріжжя, реагентів та частоти миття арок. Міняти варто при тріщинах, відриві кріплень або коли накладка відходить і натирає лак. Додатково перевіряйте стан кліпс і підкрилка.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом часто міняють кліпси кріплення, підкрилок задній правий та ущільнювачі/накладки, якщо вони пошкоджені. Після удару варто оглянути кронштейни бампера та край крила на деформації. Це зменшить ризик повторного розбирання через погане прилягання.
IBAN
