Накладка виконана у форматі лівої накладки-ранта арки, з посадочними місцями під штатні кріплення та геометрією під заводський контур. Матеріал — ударостійкий пластик з текстурою під фарбування або установку без фарбування залежно від комплектації. Виробник FPS застосовує лиття під тиском з контролем товщини, тому Накладка переднього крила ліва Fiat 500X 2014-2024 (рант) FPS 735656015 зазвичай стає без підрізання при правильній підгонці.
Сумісна з Fiat 500X 2014-2024, для кузовних версій з розширювачами арок. Підходить для авто з бензиновими та дизельними двигунами, оскільки прив’язка йде до кузова та бічного обвісу. Встановлення можливе самостійно, але на СТО зручніше перевірити кліпси, зазори та стан підкрилка.
Fiat 500X — компактний кросовер, який вироблявся в Італії (Melfi) та має виражені пластикові елементи захисту арок у міських комплектаціях. На цих авто накладки часто страждають від бордюрів і піскострую, тому заміна лівої деталі допомагає відновити вигляд крила. Підбираючи Накладка переднього крила ліва Fiat 500X 2014-2024 (рант) FPS 735656015, звіряйте форму ранта та тип кріплень під вашу версію обвісу.
Так, деталь розрахована на Fiat 500X 2014-2024 років. Сумісність не залежить від типу двигуна, але важливо, щоб на авто була комплектація з накладками-рантами арок. Перед покупкою звірте ліву сторону та форму кріплень зі своєю накладкою.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, достатньо пластикових знімачів та базового набору для кліпс. Якщо старі кріплення зламані, краще одразу підготувати нові кліпси. На СТО зручніше виставити рівні зазори та перевірити, чи не підтирає підкрилок.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає штатну геометрію для встановлення у заводські місця. Оригінал має найточнішу відповідність фактури та відтінку пластику, але ціна в рази більше за FPS. Для ремонту після пошкодження чи оновлення зовнішнього обвісу FPS є практичним варіантом.
У середньому накладки арок служать 50–120 тис. км, залежно від міста, гравійних доріг та зимових реагентів. Міняти варто при тріщинах, відриві посадочних вушок або коли деталь починає відходити від крила. Додатковий фактор зносу — часті мийки під тиском по кромці ранта.
Разом часто змінюють кліпси та ущільнювачі, а також перевіряють підкрилок і його кріплення. Якщо є потертості на кромці бампера, має сенс оглянути суміжний молдинг. Це зменшує ризик повторного розбирання через зламані фіксатори або перекіс накладки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| FIAT 500 X 15- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.