Накладка над радіатором виконана з ударостійкого термопластику, розрахованого на перепади температур під капотом, конструкція — формована панель із посадочними отворами під штатні кліпси. Виробник FPS використовує прес-форми з контрольованою геометрією, тому точки кріплення відповідають штатним місцям. Кромки та ребра жорсткості зроблені так, щоб деталь не “гуляла” на швидкості й не терлась об сусідні елементи.
Сумісна з Mazda CX-9 2016–2024, друге покоління (TC). Підходить для більшості комплектацій із бензиновими двигунами, де встановлено штатний верхній дефлектор цього типу. Накладка над радіатором (верхній дефлектор) Mazda CX-9 2016-2024 FPS TK48-50-720E зазвичай ставиться без підгонки, але для зняття бампера та кліпс зручніше звернутися на СТО.
Mazda CX-9 II (TC) вироблялась для різних ринків і має щільну компоновку передка з турбованим мотором та великим пакетом охолодження. На цьому авто верхній дефлектор часто страждає від дрібних ударів, зламаних кліпс або демонтажу під час ремонту бампера. Деталь FPS допомагає відновити штатне прилягання панелей і правильний напрямок повітря без заміни дорогих вузлів.
Так, Накладка над радіатором (верхній дефлектор) Mazda CX-9 2016-2024 FPS TK48-50-720E сумісна з Mazda CX-9 2016–2024 (TC). Перед покупкою звірте тип передньої панелі та наявність посадочних місць під кліпси. Якщо авто після ДТП, перевірте геометрію верхньої планки та бампера.
Зазвичай деталь ставиться в штатні місця на кліпси та гвинти, спецінструмент не потрібен. Для доступу інколи треба частково знімати верхні кріплення бампера та пластикові фіксатори. Якщо кліпси крихкі або зламані, краще мати новий комплект кріплення.
FPS зазвичай дешевше за оригінал, при цьому зберігає посадочні точки під штатні кріплення. Оригінал має найстабільнішу геометрію та матеріал, але ціна помітно вища. FPS часто обирають як заміну після пошкоджень, коли важливо відновити прилягання панелей без переплати.
У середньому 80–150 тис. км, залежно від умов експлуатації, частоти розбирання передка та ударних навантажень. Ознаки зносу — тріщини біля отворів, зламані вушка, люфт і стуки на нерівностях. Міняти варто, коли деталь перестає триматися на кріпленнях або порушується прилягання.
Разом часто міняють пластикові кліпси, верхні кріплення бампера та ущільнювачі, якщо вони деформовані. Також варто оглянути решітку радіатора, верхню панель передка та направляючі бампера. Це зменшує ризик повторного розбирання через люфт або відсутні фіксатори.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MAZDA CX-9 16- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.