Виконана з ударостійкого пластику типу PP/ABS, з литими ребрами жорсткості та штатними посадочними місцями під кліпси. Виробник FPS застосовує прес-форми з точним контуром, тому деталь сідає по заводських зазорах і не потребує підрізання. Кромки та отвори під кріплення рівні, що знижує ризик перекосу при монтажі. Накладка над радіатором (верхній дефлектор) Lincoln MKC 2014-2018 FPS EJ7Z16A238C постачається як кузовна запчастина під фарбування або встановлення без покриття залежно від партії.
Сумісна з Lincoln MKC 2014-2018 років (I покоління). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими 2.0 EcoBoost та 2.3 EcoBoost, а також для авто з різними пакетами охолодження. Встановлення можливе самостійно з базовим інструментом, але при знятті бампера або решітки зручніше виконувати роботу на СТО.
Lincoln MKC I покоління вироблявся для ринків США та Канади на платформі C-сегмента з поперечним розташуванням двигуна. У цієї моделі часто знімають верхні пластикові накладки при доступі до радіаторного модуля, тому посадочні кліпси мають бути цілими. Для Lincoln MKC важлива геометрія передньої панелі, щоб не з’являлися сторонні шуми на швидкості. Накладка над радіатором (верхній дефлектор) Lincoln MKC 2014-2018 FPS EJ7Z16A238C від FPS використовується як заміна пошкодженої штатної деталі.
Так, деталь розрахована на Lincoln MKC 2014-2018 років. Зазвичай сумісна з версіями 2.0 та 2.3 EcoBoost у різних комплектаціях. Перед покупкою звірте артикул EJ7Z16A238C та тип кріплень у верхній частині передньої панелі.
Спецінструмент не потрібен, достатньо викрутки та знімача кліпс. Якщо доступ перекритий решіткою або верхньою планкою бампера, може знадобитися частковий демонтаж навісних елементів. На СТО робота займає менше часу та знижує ризик зламу кліпс.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає заводову геометрію та посадочні точки під штатні кріплення. Оригінал має найвищу стабільність матеріалу та маркування виробника авто, але коштує помітно дорожче. FPS часто обирають як практичну заміну після ДТП або тріщин від вібрації.
У середньому 80 000–150 000 км, залежно від стану кріплень, температурних циклів і ударів камінців. Міняти варто при тріщинах, зламаних вухах під кліпси або коли деталь починає терти об сусідні елементи. Додатково перевіряйте, чи не підсмоктує повітря повз радіатор через деформацію.
Рекомендується перевірити кліпси та пістони верхньої панелі, а також ущільнювачі/напрямні повітря до радіатора. Якщо є люфт, огляньте верхню накладку решітки та кронштейни замка капота. Також доцільно очистити простір між дефлектором і радіатором від листя та бруду під час монтажу.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| LINCOLN MKC 14- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.