Виконана з ударостійкого пластику з ребрами жорсткості та заводськими посадочними місцями під кліпси. Виробник FPS виготовляє кузовні компоненти за геометрією штатної деталі, з контролем форми по прес-матрицях і рівною кромкою під стикування з бампером та верхньою панеллю. Накладка над радіатором (верхній дефлектор) Kia Niro 16-22 FPS 86360-G5000 ставиться без доробок за умови цілісних кріплень.
Сумісна з Kia Niro 2016–2022 (I покоління, DE). Підходить для більшості комплектацій, включно з гібридними версіями, де використовується аналогічна верхня направляюча повітря. Встановлення можливе самостійно з базовим інструментом, але на СТО зручніше перевірити зазори та стан кліпс.
Kia Niro I (DE) вироблявся переважно для глобальних ринків, з акцентом на гібридні силові установки та економічність. У цього авто важливі щільні стики передка, бо дефлектори формують правильний повітряний канал до радіаторного пакета. Тому при пошкодженні накладки варто міняти її разом із зламаними фіксаторами, щоб не було вібрацій.
Так, Накладка над радіатором (верхній дефлектор) Kia Niro 16-22 FPS 86360-G5000 розрахована на Kia Niro 2016–2022 (DE). Перед покупкою звірте OEM 86360-G5000 та тип переднього бампера, якщо авто після ДТП. Також перевірте, чи не відрізняються кріплення у вашій комплектації.
Спецінструмент не потрібен, зазвичай достатньо зняти верхні кліпси та відпустити частину кріплень бампера. Важливо не зламати пластикові фіксатори та правильно посадити кромку по напрямних. Якщо кріплення вже пошкоджені, краще встановлювати на СТО.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає форму та посадочні точки під штатні кліпси. Оригінальна деталь може мати точніше лиття й іншу марку пластику, але ціна зазвичай помітно вища. FPS часто обирають як заміну після пошкоджень передка, коли важлива сумісність без переплат.
Середній ресурс 80 000–150 000 км, залежить від стану доріг, вібрацій та перегрівів у зоні радіатора. Заміну роблять при тріщинах, зламаних вушках або коли деталь починає тертися об бампер. Ознака зносу — брязкіт на нерівностях і помітні щілини у верхній частині передка.
Разом часто міняють кліпси та пістони верхньої панелі, а також пошкоджені напрямні бампера. Якщо був удар, варто оглянути верхню поперечину, ущільнювачі та інші дефлектори повітря біля радіатора. Це зменшує ризик повторного розбирання через вібрацію або перекіс.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| KIA NIRO I 2016-2021 (рестайлінг 2019) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.