Конструкція накладна, з посадочними засувками під штатні точки кріплення; зазвичай виготовляється з ABS/PP-пластику з металізованим хром-шаром. Виробник FPS використовує прес-форми під заводську геометрію та контроль сумісності по кріпленнях, щоб деталь ставала без підрізання. Хром-напилення рівномірне, з захисним лаком для стійкості до реагентів.
Сумісна з BMW X5 F15 (2014–2018), версія Base, права сторона. Підходить для авто з різними двигунами в межах покоління за умови відповідності комплектації бампера. Встановлення можливе самостійно: потрібно акуратно зняти вставку/решітку бампера та защепити молдинг, але після ремонту бампера краще перевірити зазори на СТО.
BMW X5 F15 вироблявся переважно у США (Spartanburg) та для окремих ринків із локальним складанням, із широкою лінійкою бензинових і дизельних версій. У цьому кузові часто зустрічаються комплектації Base, xLine та M Sport, де відрізняються елементи переднього бампера. Тому перед покупкою Молдинг решітки в передній бампер правий (хром) BMW X5 F15 14-18 Base FPS 51117325396 варто звірити форму решітки та тип бампера.
Так, деталь сумісна з BMW X5 F15 2014–2018 у виконанні Base та встановлюється праворуч у передній бампер. Для точного підбору перевірте тип бампера (Base чи M Sport) і форму правої решітки. Найнадійніше звірити OEM 51117325396 та фото кріплень.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, кріплення на штатні засувки. Для доступу може знадобитися часткове зняття нижнього захисту або вставки решітки, щоб не зламати кліпси. Якщо бампер фарбувався або ремонтувався, краще встановлювати на СТО з перевіркою зазорів.
FPS зазвичай дешевше за оригінал, при цьому зберігає геометрію під заводські кріплення та підходить як заміна після пошкоджень. Оригінал має максимально точний відтінок хрому та стабільність покриття між партіями, але коштує дорожче. FPS часто обирають як практичну запчастину для відновлення зовнішнього вигляду авто.
У середньому 60 000–120 000 км, але ресурс залежить від миття, зимових реагентів і частоти поїздок трасою. Ознаки зносу: помутніння хрому, відшарування покриття на кромці, тріщини біля засувок. Якщо є люфт у посадці або відколи, деталь краще замінити, щоб не втратити її на ходу.
Рекомендується оглянути праву решітку/вставку бампера, сусідні молдинги та кліпси кріплення, бо зламані засувки не дадуть щільної посадки. Після удару часто пошкоджується кронштейн бампера або направляюча по крилу, що впливає на зазори. Якщо хром зліва також має потертості, логічно міняти парою для однакового відтінку.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW X5 F15 14-18 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.