Молдинг під фару лівий Mercedes ML W163 98-05 (Elit) A1638260177 — декоративно-захисна деталь передньої частини, що закриває край фари та стики з бампером. Вона зменшує ризик сколів і потертостей від піску та дрібних камінців. Працює як елемент зовнішнього оздоблення кузова та формує рівний зазор навколо оптики.
Виконаний з ударостійкого ABS-пластику з УФ-стабілізацією, поверхня під фарбування або у заводському чорному виконанні залежно від партії. Кріплення — штатні кліпси та направляючі, без доробок по місцю. Виробник Elit дотримується геометрії посадкових точок під OEM, тому молдинг стає рівно по лінії фари. Для Elit характерна рівна кромка та стабільна товщина, що спрощує підгонку на авто.
Сумісна з Mercedes-Benz ML-Class (W163) 1998-2005, ліва сторона (водійська). Підходить для більшості комплектацій, включно з КБ та ДБ, а також для бензинових і дизельних версій. Встановлення можливе самостійно при акуратному демонтажі кліпс, але після удару в бампер краще перевірити кронштейни на СТО. Молдинг під фару лівий Mercedes ML W163 98-05 (Elit) A1638260177 бажано ставити на чисті посадкові місця без піску.
Mercedes-Benz ML-Class W163 вироблявся для європейського та американського ринку, відомий міцною підвіскою та масивним переднім бампером. Через вік авто пластик навколо оптики часто втрачає еластичність і тріскає на кліпсах. Тому Молдинг під фару лівий Mercedes ML W163 98-05 (Elit) A1638260177 використовують як заміну пошкодженого елемента після дрібних контактів або під час відновлення зовнішнього вигляду.
Основні характеристики:
Виробник: Elit (Китай)- Артикул: A1638260177
- Сумісність: Mercedes-Benz ML-Class W163 (1998-2005)
- Матеріал: ABS-пластик
- Тип: молдинг під фару, лівий
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mercedes ML W163?Так, деталь розрахована на Mercedes-Benz ML-Class (W163) 1998-2005 років і ставиться зліва під фарою. Підходить для КБ та ДБ і для більшості моторів бензин та дизель. Перед покупкою звірте OEM A1638260177 і переконайтеся, що потрібна саме ліва сторона.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Спецінструмент зазвичай не потрібен, але знадобиться пластиковий знімач кліпс і акуратність, щоб не зламати старі фіксатори. Якщо фара або бампер знімались після ДТП, можливе зміщення кріплень, тоді краще встановлювати на СТО. Після монтажу перевірте рівність зазорів по контуру фари.
❓
Яка різниця між Elit і оригіналом?Деталь Elit зазвичай дешевша за оригінал і підходить як заміна без переплат на авто з пробігом. Оригінал має найточніші допуски та ресурс матеріалу, але ціна вища. У Elit збережені штатні точки кріплення та форма, тому установка проходить без переробок у більшості випадків.
❓
Який ресурс служби запчастини?У середньому 80 000–150 000 км або 3–6 років, залежно від частоти мийок, реагентів та сонця. Ресурс зменшується, якщо авто часто їздить по трасі з гравієм або були удари в передню частину. Міняти варто при тріщинах, відламаних вушках або коли молдинг відходить від фари.
❓
Які деталі варто замінити разом?Рекомендовано перевірити кліпси та направляючі кріплення, а також стан ущільнювача фари, якщо він поруч з молдингом. Після зняття часто виявляються пошкодження суміжних накладок бампера або кронштейнів фари. Якщо знос симетричний, інколи міняють і правий молдинг, щоб лінії по обох боках були однакові.
IBAN
