Деталь виконана як накладка з хромованим покриттям, розрахована на штатні посадочні місця бампера. Виробник FPS застосовує прес-форми під заводову геометрію, щоб зберігались зазори та точки фіксації. Хромування має захисний шар, який зменшує потемніння від реагентів та миття.
Сумісна з Toyota Venza 2020–2024 (2 покоління, XU80). Підходить для більшості комплектацій з штатним переднім бампером без додаткових змін кріплень. Встановлення зазвичай виконується на кліпси та/або двосторонній скотч, зручніше робити на СТО для точного центрування.
Toyota Venza XU80 для ринків США та Канади вироблялась у Японії та має бампер з комбінованими вставками й декоративними елементами. Для цієї моделі важливо підбирати молдинг саме під рестайлінгову/дорестайлінгову форму бампера за роком та комплектацією. Молдинг переднього бампера середній (верхній хром) Toyota Venza 2020-2024 FPS 5312248160 використовується як заміна після пошкоджень або втрати блиску.
Так, це Молдинг переднього бампера середній (верхній хром) Toyota Venza 2020-2024 FPS 5312248160 для Toyota Venza 2020–2024 (XU80). Перед покупкою звірте, що у вашому авто саме “середня/верхня” хром-вставка, а не нижній молдинг або версія під інший дизайн бампера. Якщо є сумніви, перевірте OEM 5312248160 або фото посадочних місць.
Зазвичай спеціальний інструмент не потрібен, але важливо акуратно зняти старі кліпси та очистити місце прилягання. Якщо використовується двосторонній скотч, потрібне знежирення та прогрів для нормальної адгезії. На СТО встановлять швидше й без ризику пошкодити лак на бампері.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал і підходить як заміна для ремонту без переплати. Оригінальна деталь має максимально точні допуски та покриття, але ціна відчутно вища. У FPS ключова перевага — геометрія під штатні кріплення та доступність при заміні пошкодженого хрому.
У середньому молдинг служить 3–7 років, залежно від реагентів, частоти мийок та умов зберігання авто. Ознаки зносу — потемніння хрому, відшарування покриття, люфт у точках фіксації. Після удару або деформації бампера деталь краще замінити, щоб не втратити кріплення.
Разом із молдингом часто міняють кліпси/фіксатори, щоб не залишати старі розтягнуті кріплення. Якщо є сліди удару, варто оглянути решітку, направляючі бампера та підсилювач/абсорбер. Після заміни перевірте зазори по краях бампера та прилеглих накладках.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA VENZA 20- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.