Крило заднє праве Mazda CX-50 2022- Китай VCY3-70-410 — кузовна деталь, що закриває колісну арку та формує боковину авто, захищаючи від води, бруду й ударів камінців. Працює як елемент зовнішньої панелі та бере участь у напрямку повітряних потоків уздовж кузова. Після ДТП або корозії крило відновлює геометрію та зазори з дверима і бампером.
Крило заднє праве Mazda CX-50 2022- Китай VCY3-70-410 виготовлене зі штампованої сталі з антикорозійним ґрунтом під фарбування. Конструкція відповідає штатним точкам кріплення, передбачає підгонку по зазорах перед фарбуванням. Виробник FPS застосовує серійне штампування з контролем геометрії, що зменшує ризик перекосів при примірці. Покриття підготовлене під нанесення бази та лаку після знежирення і матування.
Сумісна з Mazda CX-50 2022–н.ч., 1-е покоління. Підходить для більшості комплектацій, незалежно від типу бензинового двигуна та приводу, якщо збігається кузов і сторона. Встановлення потребує демонтажу обшивки арки та підкрилка, зазвичай виконують на СТО з підгонкою. Для точного підбору звіряйте форму арки та розміщення кріплень.
Mazda CX-50 (1 покоління) виробляється для різних ринків і має відмінності за бамперами, молдингами та розширювачами арок. Задня права панель працює в парі з підкрилком, бризковиками та кріпленнями бампера, тому важливі коректні зазори. На Mazda CX-50 часто зустрічаються комплектації з пластиковими накладками арок, їх стан варто перевірити. Виріб FPS доцільний як заміна пошкодженої деталі під відновлення лакофарбового покриття.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Сумісність: Mazda CX-50 (2022–н.ч.)
- Матеріал: штампована сталь
- Тип: крило заднє праве, під фарбування
- Розташування: задня частина кузова, права сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Mazda CX-50?
Так, деталь розрахована на Mazda CX-50 2022–н.ч. (1-е покоління) у виконанні заднє праве крило. Сумісність не залежить від двигуна, якщо кузов без змін і сторона права. Перед покупкою звірте форму арки та точки кріплення з вашим авто.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Зазвичай потрібні арматурні роботи: зняття підкрилка, частини обшивки та примірка по зазорах. Після підгонки деталь фарбують і встановлюють із контролем стиків з бампером і дверима. Рекомендовано СТО, бо без досвіду складно виставити геометрію.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал і підходить для ремонту після пошкоджень з фарбуванням. Оригінал має найточніші допуски та покриття, але ціна в рази більше за FPS. Перевага FPS у доступності та відповідності базовим посадковим місцям при коректній підгонці.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс кузовної деталі зазвичай відповідає строку служби авто, часто 8–12 років і більше. Термін залежить від якості фарбування, обробки швів, антикору та умов експлуатації. Міняти варто при деформації, тріщинах у зоні кріплень або наскрізній корозії.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом часто міняють підкрилок, кліпси та кронштейни кріплення бампера, якщо вони зламані. Також перевіряють накладки арки, ущільнювачі та бризковик, щоб не розбирати знову через перекоси або сторонні шуми. Після встановлення бажано оновити антикор у зоні арки.
66310L1000
IBAN
