Крило штамповане зі сталі, постачається з транспортним ґрунтом під фарбування та має штатні отвори під кріплення й молдинги. Виробник FPS використовує прес-штампи з контрольованими допусками по кромках і посадочних зонах, тому зазори при примірці зберігаються ближче до заводських. Крило переднє праве VW Passat B3 1988-1993 FPS 357821022 підходить як заміна після корозії або легких ударів.
Сумісна з Volkswagen Passat B3 1988-1993 років. Підходить для більшості бензинових та дизельних версій, де застосовується однакова геометрія переднього крила, але перед купівлею звірте кріплення повторювача, підкрилка та тип бампера. Встановлення потребує примірки, підгонки зазорів і фарбування, тому краще виконувати роботи на СТО.
Volkswagen Passat B3 випускався в Європі та відомий оцинкованими елементами кузова, але арки й кромки крил часто страждають від корозії. На цьому поколінні важливо правильно виставити зазори з капотом і дверима, щоб не затирало на відкриванні. Деталь від FPS допомагає відновити зовнішні панелі без заміни суміжних вузлів.
Так, Крило переднє праве VW Passat B3 1988-1993 FPS 357821022 розраховане на Volkswagen Passat B3 1988-1993 років. Зазвичай сумісне з бензиновими та дизельними версіями, якщо передок без нестандартних переробок. Перед замовленням звірте тип бампера, місце під повторювач та кріплення підкрилка.
Потрібна примірка з регулюванням зазорів по капоту та дверях, а також фарбування в колір. Для монтажу зазвичай потрібні інструменти для демонтажу підкрилка, фари, бампера та кріплень крила. Рекомендовано встановлення на СТО, щоб уникнути перекосів і сколів ЛФП.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить для відновлення кузова після корозії або ремонту. Оригінал може мати точнішу геометрію та заводське покриття, але коштує помітно дорожче. Перевага FPS у доступності та наявності транспортного ґрунту, який спрощує підготовку під фарбування.
Ресурс крила зазвичай 5-10 років і більше, залежно від якості фарбування, антикору та умов експлуатації. Найчастіше перші проблеми з’являються на кромках арки та в місцях стику з підкрилком через вологу й реагенти. Міняти варто при наскрізній корозії, деформації або порушенні зазорів після ДТП.
Разом із крилом часто міняють підкрилок, кліпси та кріплення, щоб деталь щільно сідала й не терла по арці. Якщо є корозія, перевірте кронштейни бампера, кромку порога та внутрішній підсилювач у зоні арки. Після монтажу бажано нанести герметик на стики та зробити антикор у прихованих порожнинах.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| VW PASSAT B3 88-93 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.