Штампована сталева панель з антикорозійним транспортним ґрунтом, конструкція під штатні точки кріплення праворуч. Виробник FPS виготовляє крило на прес-формах з контрольованою товщиною металу та повторюваними радіусами, щоб панель рівно сідала по кромках. Отвори та підгин кромок виконані під заводові кріплення, що спрощує підгонку перед фарбуванням.
Сумісна з Toyota Prius V 2012-2018 (ZVW40/41). Підходить для гібридних комплектацій 1.8 Hybrid, що постачались для різних ринків. Встановлення потребує зняття підкрилка та виставлення зазорів, тому рекомендовано виконувати на СТО з подальшим фарбуванням.
Toyota Prius V (ZVW40/41) вироблявся для США та інших ринків і має кузов універсал з розширеним багажним відсіком. У цієї моделі часто страждає зона арки від піскострую та дрібних ДТП, тому заміна крила відновлює геометрію передка. Крило переднє праве Toyota Prius V 2012-2018 FSP 5380147070 ставиться замість пошкодженої панелі без зміни штатних кріплень.
Так, Крило переднє праве Toyota Prius V 2012-2018 FSP 5380147070 сумісне з Toyota Prius V 2012-2018 у кузові ZVW40/41. Перед покупкою звірте сторону встановлення (праве) та OEM 5380147070. Якщо авто після ремонту, перевірте, чи не змінені кронштейни фари або бампера.
Потрібні базові кузовні інструменти для зняття підкрилка, бампера по краю та виставлення зазорів. Після примірки зазвичай виконують підготовку й фарбування, тому зручніше робити на СТО. Самостійно можливо, якщо є досвід підгонки кузовних панелей.
FPS зазвичай дешевше, ніж оригінальна панель Toyota, при цьому зберігає штатну геометрію кріплень для заміни. Оригінал має максимально точну відповідність металу та покриттів, але коштує суттєво дорожче. FPS підходить як практичне рішення для ремонту з подальшим фарбуванням.
Ресурс крила зазвичай 8-12 років або 150-250 тис. км і більше, залежно від корозійних умов та якості фарбування. Найчастіші причини заміни це ДТП, вм’ятини та корозія по кромці арки. Важливо обробити внутрішню частину антикором і стежити за станом підкрилка.
Часто разом міняють підкрилок (локер), кліпси та кронштейни, які ламаються при демонтажі. Рекомендується перевірити кріплення бампера, повторювач повороту в крилі (якщо є) та ущільнювачі кромок. Це зменшує ризик люфтів і сторонніх шумів після складання.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| TOYOTA PRIUS V / PLUS 12- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.