Штампована панель зі сталі з антикорозійним транспортним ґрунтом під фарбування. Геометрія та точки кріплення виконані під заводські посадочні місця, щоб зберігались зазори по капоту і фарі. Виробник FPS застосовує прес-форми під конкретну модель та контроль товщини металу по зоні кромок. FPS орієнтується на сумісність з оригінальними кріпленнями без переробок.
Сумісна з Renault Trafic III 2021- рестайлінг. Підходить для версій КБ і ДБ незалежно від комплектації, якщо кузов відповідає рестайлінгу. Встановлення потребує підгонки зазорів і перенесення підкрилка, тому краще виконувати роботи на СТО. Перед покупкою звірте сторону, тип фари та стикування з бампером.
Renault Trafic III випускався для європейського ринку як комерційний автомобіль і пасажирські модифікації. Для цієї моделі важлива точність геометрії передка, бо зазори навколо фари та дверей помітні після ремонту. Крило переднє праве Renault Trafic III 2021- рестайлінг FPS 631002329R застосовують після корозії кромки, ударів у колесній арці або деформацій від ДТП.
Так, Крило переднє праве Renault Trafic III 2021- рестайлінг FPS 631002329R розраховане на Renault Trafic III після рестайлінгу з 2021 року. Для точного підбору звірте форму стику з фарою та бампером, а також комплектацію передка. Якщо авто до 2021 року, потрібне крило під дорестайл.
Зазвичай потрібні зняття бампера, фари та підкрилка, а також регулювання зазорів по дверях і капоту. Для коректної посадки може знадобитись рихтувальний інструмент і вимірювання геометрії. Рекомендується встановлення на СТО з подальшим фарбуванням.
Деталь FPS зазвичай дешевша за оригінал і постачається як аналог під фарбування. Оригінал має максимальну відповідність заводським допускам, але коштує помітно дорожче. FPS зберігає заводові точки кріплення та геометрію під штатні елементи, що спрощує заміну.
Ресурс крила залежить від якості фарбування, обробки швів і наявності підкрилка. У середньому при нормальному антикорі та цілих підкрилках деталь служить 5-10 років і більше. Ознаки для заміни це наскрізна корозія кромок, тріщини в зоні кріплень або деформація після удару.
Разом із крилом часто змінюють підкрилок, кліпси та кріплення, щоб не повертатися до розбору через зламані фіксатори. Після удару варто перевірити кронштейни бампера, стан фари та ущільнювачі. Якщо є корозія, доцільно оновити антигравійне покриття по арці.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| RENAULT Trafic III 2014- (рестайлінг: 2019, 2021) | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.