Металеве штамповане крило зі штатними посадочними місцями та отвором під повторювач або елемент кріплення залежно від комплектації. Виробник FPS використовує контроль геометрії штампа та заводське фосфатування під ґрунт, що спрощує підготовку до фарбування. Крило переднє праве Mitsubishi Pajero Wagon 4 2007-2021 з отвором FPS 5220C520 постачається як нефарбована деталь під підбір кольору.
Сумісна з Mitsubishi Pajero Wagon 4 2007-2021 (покоління IV, V80/V90). Підходить для більшості комплектацій, включно з авто з розширювачами арок за наявності відповідних накладок. Монтаж потребує точної підгонки зазору капота та дверей, тому бажано встановлювати на СТО після примірки.
Mitsubishi Pajero Wagon 4 випускався для різних ринків, часто з відмінностями в обвісі та підкрилках. Кузов має виражені стики з бампером і пластиковими накладками, тому важливо перевірити наявність отвору та кріплень під ваш варіант. FPS зазвичай відповідає заводським точкам кріплення, але перед фарбуванням деталь рекомендується приміряти на авто.
Так, це крило розраховане на Mitsubishi Pajero Wagon 4 2007-2021 (IV покоління). Перед замовленням звірте, чи потрібен саме варіант з отвором, та перевірте тип підкрилка і наявність накладок арки. Якщо авто після ремонту, також варто звірити геометрію передньої панелі та кріплення бампера.
Для заміни потрібні базові інструменти, але важлива примірка та виставлення зазорів по капоту і дверях. Часто доводиться переносити кліпси, підкрилок і кріплення бампера. Оптимально робити установку на СТО перед фарбуванням, щоб уникнути перефарбування після підгонки.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає заводські точки кріплення та форму під штатний обвіс. Оригінал має найточнішу геометрію і покриття, але ціна в рази більше за FPS. FPS — практичний варіант для відновлення авто після пошкоджень за умови примірки перед фарбуванням.
Ресурс крила зазвичай дорівнює ресурсу кузова та вимірюється роками експлуатації, часто 5-10 років і більше. Термін служби залежить від якості фарбування, антикору на внутрішній частині та стану підкрилка. Міняти деталь варто при деформації, тріщинах у зоні кріплень або наскрізній корозії.
Разом із крилом часто міняють підкрилок, кліпси та саморізи кріплення, а також ущільнювачі стику з моторним відсіком. Якщо був удар, перевірте кронштейни бампера, край капота та стан фари з кріпленнями. Це зменшує ризик повторного розбирання через перекоси або вібрації.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI PAJERO IV V80/V90 07-14 | - | - | - | - |
| MITSUBISHI PAJERO IV V80/V90 14-21 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.