Крило штамповане зі сталі з антикорозійним транспортним ґрунтом, під фарбування. Конструкція повторює заводську геометрію, з місцями під кріплення підкрилка та навісних елементів. Виробник TEMPEST виготовляє кузовні панелі на прес-формах із контрольованими допусками по кромках, що спрощує підгонку по зазорах. TEMPEST постачає деталі у ґрунті, придатному для підготовки під фарбування.
Сумісна з Chevrolet Epica 2007–2012 (V250). Підходить для більшості комплектацій з бензиновими 2.0 та 2.5, а також дизельними версіями, якщо збережена штатна геометрія передка. Рекомендовано встановлення на СТО через необхідність виставлення зазорів і можливе перенесення підкрилка та повторювачів. Перед покупкою звірте сторону та форму кромки біля фари і бампера.
Chevrolet Epica V250 вироблявся для ринків Європи та Азії й відомий просторим кузовом D-класу. У моделі часто зустрічаються комплектації з різними бамперами та накладками, тому важлива перевірка стиків по передній частині. Крило переднє праве Chevrolet Epica 07-12 Китай 96636328 застосовується як заміна після корозії або ДТП. Після монтажу бажано обробити внутрішню сторону антикором і встановити цілий підкрилок.
Так, Крило переднє праве Chevrolet Epica 07-12 Китай 96636328 підходить для Chevrolet Epica 2007–2012 (кузов V250). Сумісність зазвичай не залежить від двигуна, але варто звірити форму стику з фарою та бампером. Якщо авто після ДТП, перевірте геометрію лонжерона і телевізора.
Бажано встановлювати на СТО, оскільки потрібні регулювання зазорів по капоту, дверях і бамперу. Може знадобитися перенесення підкрилка, кліпс та повторювача, а також підготовка під фарбування. Самостійно реально, якщо є досвід кузовних робіт і інструмент для підгонки.
TEMPEST зазвичай дешевше, ніж оригінал, і підходить як заміна для ремонту кузова. Оригінал має максимально точну посадку з заводу, але його ціна суттєво вища. У TEMPEST деталь постачається у транспортному ґрунті та може потребувати більш уважної підготовки і підгонки по кромках.
Ресурс крила зазвичай 5–10 років або 100–200 тис. км і більше, залежно від антикору, стану підкрилка та умов експлуатації. Корозія часто починається по кромках арки та в місцях стику з бампером. Міняти варто при наскрізній іржі, сильних заломах або порушенні зазорів після удару.
Разом з крилом часто міняють підкрилок, кліпси та саморізи кріплення, а також ущільнювачі в зоні стиків. Після удару варто перевірити кронштейни бампера, стан фари та кріплення повторювача. Це зменшує ризик повторного розбирання через розбиті кріплення або перекоси.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET EPICA 06-11 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.