Деталь зі штампованої сталі, виконана під заводову геометрію та посадочні точки, з підготовкою під фарбування. Виробник FPS застосовує холодне штампування та контроль розмірів по матрицях, щоб кромки й вигини повторювали форму кузова. Покриття транспортним ґрунтом зменшує ризик корозії під час зберігання. Крило переднє ліве з отвором під зарядку BMW IX1 2022- сталь FPS розраховане на стандартні кріплення та ущільнювачі.
Сумісна з BMW iX1 (U11) 2022–. Підходить для електричних комплектацій iX1 з розташуванням лючка зарядки на лівому крилі, а також для споріднених виконань кузова за умови відповідної конфігурації. Рекомендовано встановлення на СТО, оскільки потрібні підгонка зазорів, антикор і фарбування з переходом по суміжних деталях.
BMW iX1 (U11) виробляється на платформі UKL/FAAR для сучасних кросоверів бренду та має щільну компоновку електрики у передній частині. Для цього кузова важливі точні стики крила з бампером і фарами, щоб не було напруги на кріпленнях. Під час заміни перевіряють стан підкрилка та кронштейнів, бо вони впливають на геометрію. Виріб FPS зручний як заміна пошкодженої запчастини після ДТП.
Так, деталь розрахована на BMW iX1 (U11) 2022– з отвором під лючок зарядки на лівому крилі. Перед покупкою звірте розташування зарядного порту на вашому авто та комплектацію переднього бампера і фари. Якщо авто після ремонту, перевірте кронштейни та геометрію передка.
Бажано ставити на СТО: потрібно виставити зазори з капотом, бампером і дверима та відновити антикорозійні шви. Також потрібні підготовка під фарбування, підбір кольору і, зазвичай, фарбування з переходом. Самостійна заміна можлива, але без досвіду складно точно виставити геометрію.
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає штатні точки кріплення та форму, достатню для кузовного ремонту. Оригінал має найточніші допуски та заводські покриття, але коштує суттєво дорожче. У FPS частіше потрібна уважна підгонка зазорів перед фарбуванням.
Крило як кузовна деталь не має фіксованого ресурсу і служить роками, часто понад 200 000 км, якщо немає ДТП та корозії. Термін залежить від якості фарбування, антикору в зоні арки та стану підкрилка. Ознаки проблем — іржа по кромці, здуття фарби, порушення зазорів після ударів.
Часто разом міняють підкрилок (локер), кліпси та кріплення, а також ущільнювачі кромки. Після удару варто перевірити кронштейни бампера, направляючі та стан фари, щоб зазори стали рівними. Якщо є пошкодження в арці, доцільно оновити антикорозійне покриття і шумопоглинаючі накладки.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| BMW X1 U11 / iX1 U11 22- | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.