Штампована сталева панель під фарбування, з посадочними кромками під підкрилок і кріплення по штатних точках. Виробник FPS виготовляє деталі методом холодного штампування з контролем геометрії, щоб крило ставало без перекосів. Постачається з транспортним ґрунтом, перед фарбуванням потрібна підготовка поверхні.
Сумісна з Peugeot 206 1998–2009, хетчбек і універсал SW, залежно від комплектації. Підходить для бензинових і дизельних версій, де застосовується штатна геометрія передка. Встановлення краще робити на СТО через необхідність виставлення зазорів і перевірки суміщення з фарою та бампером.
Peugeot 206 I випускався у Франції та на заводах PSA в інших країнах, модель відома великою кількістю кузовних варіацій. Для Peugeot 206 важливо звірити тип передньої частини та кріплення підкрилка, особливо після ремонтів. Крило переднє ліве Peugeot 206 98-09 (FPS) 7840J4 підходить як заміна пошкодженої заводської панелі.
Так, Крило переднє ліве Peugeot 206 98-09 (FPS) 7840J4 сумісне з Peugeot 206 1998–2009 років. Підійде для більшості бензинових і дизельних модифікацій з штатним передком. Перед покупкою звірте сторону (ліве) та наявність/тип отворів під підкрилок і повторювач, якщо він передбачений.
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібне точне виставлення зазорів з капотом, дверима та бампером. Часто під час заміни доводиться знімати фару, підкрилок і частину кріплень бампера. Якщо авто було в ДТП, краще встановлювати на СТО з перевіркою геометрії.
FPS зазвичай дешевше за оригінал і підходить як ремонтна деталь для відновлення кузова. Оригінал може мати точнішу заводську підгонку та інше антикорозійне покриття, але коштує дорожче. Деталь FPS постачається під фарбування, тому результат значною мірою залежить від підготовки та встановлення.
Ресурс крила залежить від якості фарбування, антикорозійної обробки та умов експлуатації авто. У середньому при нормальному захисті швів і кромок деталь служить 5–10 років і більше. Міняти варто при корозії по кромці арки, деформації після удару або порушенні зазорів.
Разом із крилом часто міняють підкрилок, кліпси та саморізи кріплення, а також ущільнювачі й кронштейни, якщо вони пошкоджені. Після удару варто перевірити кріплення бампера, стан фари та підсилювач крила. Це зменшує ризик повторного розбирання через люфти або неправильні зазори.
| Назва | Двигун, см3 | Потужність | Кузов | Рік випуску |
|---|---|---|---|---|
| PEUGEOT 206 98-09 | - | - | - | - |
Відгуків про цей товар ще не було.
Немає відгуків про цей товар, станьте першим, залиште свій відгук.
Немає питань про даний товар, станьте першим і задайте своє питання.