Крило переднє ліве Mitsubishi Pajero 4 2007-2019 (Tempest) 5220C251 — кузовна деталь, що формує ліву передню арку та захищає моторний відсік і елементи підвіски від бруду та каміння. Працює разом із підкрилком і бампером, забезпечуючи правильні зазори та напрямок потоку повітря біля колеса.
Виготовлене зі штампованої сталі з антикорозійним ґрунтом під фарбування, конструкція під штатні точки кріплення та повторює геометрію заводської панелі. Виробник TEMPEST застосовує контроль розмірів після штампування та рівномірне нанесення катафорезного/транспортного грунту, щоб деталь ставала без перекосів. Кромки під арку та стики підсилені профілем, що зменшує ризик деформації під час монтажу.
Сумісна з Mitsubishi Pajero 4 2007-2019 (IV покоління V80/V90). Підходить для авто з бензиновими та дизельними двигунами і різними комплектаціями, якщо збігаються кріплення та тип розширювачів арок. Установку бажано виконувати на СТО з підгонкою зазорів, перенесенням кліпс і перевіркою підкрилка.
Mitsubishi Pajero 4 (IV покоління) випускався переважно в Японії та відомий рамною конструкцією і повним приводом Super Select. У цій моделі часто використовуються пластикові накладки арок і бризковики, тому важливо, щоб крило мало правильні місця під кріплення. Крило переднє ліве Mitsubishi Pajero 4 2007-2019 (Tempest) 5220C251 підходить для відновлення кузова після корозії або легкого удару.
Основні характеристики:
Виробник: TEMPEST (Тайвань)- Сумісність: Mitsubishi Pajero 4 (2007-2019)
- Матеріал: сталь, ґрунт під фарбування
- Тип: крило переднє ліве, під штатні кріплення
- Розташування: передня вісь, ліва сторона
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Pajero 4?Так, це крило розраховане на Mitsubishi Pajero 4 IV покоління 2007-2019. Перед покупкою звірте, чи потрібні отвори під повторювач/молдинг та чи стоять розширювачі арок. Також перевірте сумісність за формою підкрилка та бампера у вашій комплектації.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?Зазвичай потрібні базові кузовні інструменти та регулювання зазорів по капоту і дверях. Після примірки крило фарбують у колір авто, тому роботу частіше виконують на СТО. Під час монтажу варто замінити зламані кліпси та перевірити підкрилок.
❓
Яка різниця між TEMPEST і оригіналом?TEMPEST зазвичай дешевше за оригінал і підходить для ремонту без переплати за заводське пакування. Оригінал має максимально точну геометрію та покриття, але ціна в рази більше за TEMPEST. У TEMPEST використовується штампована сталь з ґрунтом під фарбування, а точність посадки залежить від стану кузова та налаштування зазорів.
❓
Який ресурс служби запчастини?Ресурс залежить від підготовки до фарбування, захисту внутрішньої порожнини та умов експлуатації. У середньому крило служить 5-10 років або 100-200 тис. км, якщо арку регулярно мити та не допускати пошкодження ЛКП. Міняти варто при наскрізній корозії, тріщинах по кромках або порушенні геометрії після удару.
❓
Які деталі варто замінити разом?Разом із крилом часто міняють підкрилок, кліпси та саморізи кріплення, а також бризковик. Якщо є накладка арки або молдинг, перевірте їхні кріплення і стан ущільнювачів. Після зняття крила доцільно оглянути кронштейни бампера та антикор на стиках.
IBAN
