Крило переднє ліве Mitsubishi Outlander XL 2010-2012 з отвором FPS 4817313 — кузовна деталь, що закриває передню колісну арку та захищає моторний відсік від бруду і каміння. Формує зазор з бампером і дверима та слугує основою для кріплення підкрилка. Працює у вузлі зовнішніх панелей кузова, приймаючи удари дрібного абразиву під час руху.
Штампована панель зі сталевого листа з технологічними точками кріплення та отвором під повторювач або елемент комплектації. Постачається без фарбування, під ґрунт і подальше фарбування в колір авто. Виробник FPS використовує прес-штампування з контролем геометрії та товщини металу. FPS забезпечує посадочні місця під заводські кріплення, що спрощує підгонку під час монтажу.
Сумісна з Mitsubishi Outlander XL 2010-2012 років, рестайлінг другого покоління. Підходить для бензинових 2.0, 2.4 та V6 3.0, а також для більшості комплектацій з різними бамперами, за умови відповідності отвору під оснащення. Крило переднє ліве Mitsubishi Outlander XL 2010-2012 з отвором FPS 4817313 бажано встановлювати на СТО для точної виставки зазорів і перевірки кріплень.
Mitsubishi Outlander XL (II покоління) вироблявся для різних ринків, тому зустрічаються відмінності у молдингах, підкрилках і повторювачах. На цьому авто крило часто страждає від корозії по кромці арки та від контактів з підкрилком. Перед покупкою звірте тип отвору та суміжні деталі з вашим Mitsubishi Outlander XL за VIN або фото посадочних місць.
Основні характеристики:
Виробник:
- FPS (Тайвань)
- Сумісність: Mitsubishi Outlander XL (2010-2012)
- Матеріал: сталь, під фарбування
- Тип: крило переднє ліве, з отвором під оснащення
- Стан: нова кузовна деталь, нефарбована
- Гарантія: 14 днів на обмін або повернення
Часті питання:
❓
Чи підійде ця деталь для Outlander XL?
Так, крило переднє ліве Mitsubishi Outlander XL 2010-2012 з отвором FPS 4817313 розраховане на Mitsubishi Outlander XL 2010-2012 (рестайлінг). Підходить для моторів 2.0, 2.4 та 3.0 за умови збігу комплектації по отвору під повторювач або інший елемент. Перед замовленням звірте фото вашого крила та наявність отвору.
❓
Чи потрібна спеціальна установка?
Спецінструмент зазвичай не потрібен, але потрібна підгонка зазорів по капоту, дверях і бамперу. Часто доводиться переносити кліпси, підкрилок і ущільнювачі зі старої деталі. Рекомендовано СТО, особливо якщо було ДТП або деформовані кронштейни.
❓
Яка різниця між FPS і оригіналом?
FPS зазвичай дешевше ніж оригінал, при цьому зберігає штатні точки кріплення і геометрію під заводські зазори. Оригінал має найвищу точність штампів і стабільність покриття з заводу, але ціна в рази більше за FPS. FPS частіше потребує перевірки зазорів перед фарбуванням і примірки на авто.
❓
Який ресурс служби запчастини?
Ресурс кузовної деталі зазвичай 80 000–150 000 км і більше, залежить від антикорозійної обробки, якості фарбування та умов експлуатації. Міняти крило варто при корозії по кромці арки, розривах металу або після деформації, що не дає виставити зазори. Регулярна обробка швів і установка підкрилка подовжують строк служби.
❓
Які деталі варто замінити разом?
Разом з крилом часто міняють підкрилок, кліпси та саморізи кріплення, а також ущільнювачі по кромці. Якщо є пошкодження, перевірте кронштейни бампера та стан повторювача в крилі. Це зменшить ризик повторного розбирання через люфти або сторонні шуми.
IBAN
